随着科技的发展，道闸系统也会变得越来越先进，我们来看看未来道闸系统发展的几个方向。
一、随着云技术的成熟，云平台在智能停车场上的应用将变为普遍。道尔作为国内“一卡通-云服务运营平台”的开创者，想必更有发言权。目前我们通过云技术，可以实现统一管理、远程控制、查询、维护等诸多功能，云停车场已逐步成型，已用在多个项目，都收到了不错的效果，将来云停车场将会能实现更多的功能如车位网上预订、停车诱导、电子自助付费等，应用更为普遍。
二、道闸系统更加无人化。道闸系统收费还是有些不便，需要人员管理，要是停车场有几个出口，那就需要配置几个收费管理人员，增加了人员成本，目前有的停车场配备了自助缴费机来降低人员成本，而未来智能停车场收费将会更为灵活，电子支付，二维码支付将助力停车场无人化管理。
三、车位诱导和反向寻车将更为普遍。车位诱导系统将和智慧城市建设结合，使驾驶员更为快速的找到停车位，而反向寻车系统将大大减少寻车时间，两者配合使用，更为人性化。
1、电动机:采取特有密封的油浸式电机，保障了室外任务环境,具备开、关、停掌握功用；
2、机箱:构造松软稳固，做防雨水和喷溅水掩护，外壳可以用特1制的钥匙便利地打开和拆下，特别设计一套卸荷安装，以避免外力破坏。采取多项电气及机械掩护功用，翻新设计的停电摆脱机构。色彩鲜明的国际标准化外形设计，具备较强的警示作用。表面涂层可保持多年不退色；
3、离合器:电动和手动两种任务方法，将电动机的驱动减速，从而驱动传动机构，在停电时，便利采取摇杆掌握闸杆的起落。
4、有直臂，折臂，栅栏臂多种款式，可以满意所有停车场需求。
5、电子掌握局部:以光电开关代替行程开关作为定位掌握，全电路采取无触点掌握，具备多种接口掌握方法:按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电掌握强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑掌握处理功用。
6、随意臂长，可满意所有停车场需求，最1长可达6米，标准3米。
7、落杆/起杆，多种类可选。
新型道闸系统主要由LPC2418、上位机、红外检测单元、计时收费单元、3G通信单元以及辅助单元组成.各个单元互相配合以实现对车辆进出停车场以及计时收费的管理。对于它的计时收费单元与普通道闸有很大不同，它由NFC移动设备和IC卡读写器组成，主要运用NFC 技术进行信息交换.NFC 融合了非接触式识别和网络技术，能够快速自动地建立短距离无线网络，为移动设备提供轻松、安全、迅速而自动的通信口。通过刷NFC 移动设备触发LPC2148 记录进入停车场的时间，并在第二次刷移动设备即出停车场时扣除相应的停车费用.付费成功后，移动运营商会通过3G 网络发送此次消费清单至NFC 移动设备上.此外，用户也可以通过移动设备的3G 网络或者Internet 登陆相应网站查询其消费明细信息。