快速冷库门（防撞型）优势对比说明
门被叉车等外力撞击后自动复位，大大降低了售后维护成本，节省了维修费用；并且防撞门采用进口电机及控制器，经久耐用；门帘帘布采用进口PVC帘布，内部填充保温材料；采用快速门有助于节约能源， 减少空气对流， 降低噪音。
快速冷库门（防撞型）的结构设计简洁，可移动部件少，有利于稳定运行，减少了维修更换易损件的频率，有效提高了设备耐用性和使用寿命，在发生意外撞击时门帘可脱轨，并在上升过程中自动复位，全过程无需人工修复和重新设置。
这种产品的结构设计特点是每年可达30万次以上的无故障运行。具备实用性最高，维修成本最低的特点。
| 序号 | 部件名称 | 佳恩门业（苏州）有限公司 | 其他门业公司 |
| 1 | 帘布 | 门帘采用进口PVC帘布，内部填充保温材料，耐磨性好、强度高、密度大，经纬耐磨系数600/600，经纬拉伸强度4000/3500，适用温度:-30~+70℃。耐低温、气密性较好，长期使用性价比高，有效降低使用成本。 | 门帘多采用国产PVC帘布，耐磨性较差、强度不高、耐低温性和气密性差；内部无填充或少量填充保温材料，保温性能较差；易造成冷库内外空气渗透性对流。无法有效适应冷库长期性低温要求，易老化，维护成本高。 |
| 2 | 防撞功能 | 在发生意外撞击时门帘可脱轨，并在上升过程中自动复位，全过程无需人工修复和控制单元重新设置。故障率低，无需售后维修大大降低维修成本。 | 结构设计与我司产品比有本质区别:无驱动球脱轨系统，无防撞功能，必须人工修复，维修成本大大增加，维修时间长，影响生产效率，甚至中断生产。 |
| 3 | 加热除霜设备 | 加热机构的设计与运用，避免因门体频繁运行而产生的热量交换造成导轨冻结，进一步保证门体在低温环境中稳定运行和工作效率。同时，可以根据需要选装除箱设备，双重保障产品在低温环境下的工作性能。 | 无加热机构的设计，在门体频繁开启时，因冷热气流交换，易造成导轨内产生冷凝水、结霜，甚至造成导轨冻结；而且门板之间密封和门体上下两处密封，易老化，导致密封不严密；持续上述状况会严重影响门体使用寿命，造成维护成本较高，同时影响生产作业效率。 |
| 4 | 轨道 | 轨道采用铝合金,壁厚4mm表面经喷塑处理,不生锈。 | 采用钢制材料，容易生锈，且不美观。此种老式轨道现在已经逐渐被市场淘汰。 |
| 5 | 电机 | 采用台湾伺服闭环控制系统，是现在电器控制领域中的最尖端技术优势是定位精准、信息反馈速度快，配有应急手动开启机构。控制系统中伺服电机以恒扭力输出，保证门体每日千次以上的启闭次数。发生停电或设备故障时，启用手动功能，保障产品正常使用及安全性能。 | 采用三相异步电机开环控制方式，不能做到实时控制。 |
| 6 | 编码器 | 台湾绝对值编码器，内置于电机内，精准定位，不会有记忆误差。 | 机械行程开关或相对值编码器，控制不精准，多次运行后会出现误差，体现出来的就是限位不准确。 |
| 7 | 控制系统 | 1，断电后的记忆功能，停电手动操作后，直接上电就可复位工作，无需再次调整。 2，具有LED故障代码显示，便于设备及时清除故障。 3，控制领域中的最高控制技术，数字化控制 | 非数字化控制，无故障代码显示。 |
| 8 | 抗风 | 1，门体运行导向系统中门帘导向部件、门帘、导轨配合紧密，材料耐磨性能强，保证了整体的抗风能力，可国标抗风等级8级。 2，门帘与立柱间有驱动球连接，利用外力去作用门帘时，门帘不会被抽出，安全系数高。 | 普通软帘门不能抗风，用手去作用门帘时，门帘能轻易地从轨道中拿出，存在一定的安全隐患。 |
| 9 | 运行方式 | 采用滚珠提升方式，使门体运行更安静、平稳。承载力大大增强，减少摩擦，运行更快速卷起时门板与连接件间均无接触、无摩擦、无磨损。开关顺畅、速度快，提高门体的使用寿命。 | 直接在滚筒进行卷起，有摩擦，使用寿命短，增加运营成本。 |
| 10 | 抱闸 | 伺服系统自带制动功能，不用外部电磁刹车片就可以使电机停在指定位置，使门体在限位位置停止时丝毫不差。 当停电时或需要人工开启时，可立刻打开抱闸，迅速开启，进行维护或维修，反应灵敏。 | 采用刹车片，寿命短，容易出故障，维修时间长，反应不灵敏，要定期更换，增加维护成本。 |
| 11 | 安全系数 | 软门帘具有防撞功能，被撞时门帘被弹出，并且可自动恢复，软门帘不会对人和车造成硬性伤害，具有德国进口倍加福红外光电保护功能，能够灵敏的保护人和车的安全。 | 有抗风肋条等硬性部件，被撞时会对车及人造成较大硬性伤害；红外对射不稳定、不灵敏容易对人和车造成硬性伤害。 |
| 12 | 技术 | 法国整门整合技术，运行平稳经久耐用。 | 普通拼接技术，整体配合欠佳。 |