ZR-KX-GS-VVR.ZR-KC-GS-VVR直流电机和交流电机的工作原理和区别。工作原理:1.直流电源电流顺着电源正极流到了左边的电刷上面,电刷和换向器相互摩擦,电流经过左边的换向器(也叫换向片,这个电机有左右两个换向片)流进线圈,从线圈的右边流出来,经过右边的换向片和右边的电刷流回到电源的负极,形成了闭合回路。由于线圈处在主磁极(图中的N和S)的磁场中,线圈会受到电磁力的作用,线圈的两个边由于电流的方向不同(左边的电流向里流,右边的向外流),所以两个线圈边受到大小相同方向相反的电磁力,这两个电磁力刚好形成了电磁转矩,在电磁转矩的拉动下,线圈开始转动了。
CKFEH9/PX,CKXFEPXF,CFHX船用耐高温电缆
额定电压300/500V及以下船用耐高温特种电缆
一、用途
本产品适用于交流额定电压300/500V及以下船用柴油机用控制、监控回路及保护线路等场合使用。
二、额定电压:
交流额定电压:U0/U为300/500V。
三、型号及名称
型号
名称
CKFEH9/PX
(CFEPXF4)
额定电压300/500VFEP绝缘PEP护套耐高温船用特种控制电缆
CKXFEPXF
(KXT4PFR)
额定电压300/500VFEP绝缘PEP护套耐高温船用补偿电缆
CFHX
(CKTFRX-150)
额定电压300/500VPVDF绝缘ETFE护套耐高温船用特种控制电缆
CHFVR CHAFPV 船用耐高温镀银导体FEP绝缘105护套电缆
三、主要技术指标(表1、表2、表3)
表1CKFEH9/PX(CFEPXF4)、CFHX(CKTFRX-150)型
导体标称
截面
(mm2)
导体结构
20℃时导体电阻(Ω/km)
耐电压强度
根数/直径(mm)
不镀锡
镀锡
0.5
B类
7/0.30
40.4
41.6
3KV
5分钟不击穿
R类
16/0.20
41.4
42.5
0.75
B类
7/0.37
26.0
26.3
R类
24/0.20
27.6
28.3
1.0
ZR-KX-GS-VVR.ZR-KC-GS-VVRC722电压保持在7.5V。3当Y再次输出高电平时,C722又被充电到10V。当Y变为低电平是C722(10V)对C715(7.5V)充电。C715=8.75V。当Y再次输出高电平时,此时C715两端的电位为:左边:5V,右边:13.75V(5V+8.75V),C715对C719充电,C719电压变为11.875V,C715由于对C719充电,电压变为11.875V。此时+15V_ALWP电压是11.875V。
B类
7/0.73
19.2
19.3
R类
32/0.20
20.7
21.2
1.5
B类
7/0.52
12.8
12.9
R类
30/0.24
14.1
14.5
2.5
B类
7/0.68
7.86
8.02
R类
49/0.24
8.47
8.71
表2CKXFEPXF(KXT4PFR)型
产品型号
补偿电缆线芯
补偿电缆绝缘层着色
配用热电偶分度号
正极
负极
正极
负极
KX
镍铬10
镍硅3
红色
黑色
K(镍铬-镍硅)
表3CKXFEPXF(KXT4PFR)型热电特性及允差表
导线温度范围
℃
热电动势及允差μV
热电偶测量端
温度℃
20℃时往复电阻值≤Ω/m
热电势
精密级
普通级
0.5
mm2
1.0mm2
1.5mm2
1.5mm2
-25~200
8137
±60
±100
900
2.20
1.10
0.73
0.44
ZR-KX-GS-VVR.ZR-KC-GS-VVR2015年4月,某电站全停电恢复送电时,在对220kV#2主变充电时,#2主变高压侧202断路器合闸,由于#2主变空充产生了很大的励磁涌流,#1发电机系统也因此产生了和应涌流,由于涌流中含有较大的非周期分量,从而使进入#1发电机两套保护装置电流均发生了畸变。因发电机机端及中性点使用的CT不是同一厂家生产,CT的传变特性存在差异,饱和程度也不一致,发电机机端和发电机中性点的电流畸变程度不一致,造成发电机差动回路出现差流,引起#1发电机(正常运行的)主二套保护装置发电机比率差动保护动作,#1发电机出口011断路器跳闸。