为了作业需求，需要把链条葫芦做成运行式的。这时候需要我们进行轨道安装。在安装过程中，要注意以下这些事情:
1）安装导致对角线超差而最终发生啃轨现象。
2）锥形踏面的主动轮的锥度方向未按装配工艺的要求安装时，破坏了两轮间的速度调整性能，使得超前的车轮更超前，滞后的车轮更滞后即倒置严重的车体跑偏而发生啃轨现象。为避免啃轨现象的发生，必须保证安装时两轮的锥度方向相反。
3）车轮的垂直度超差或向一侧倾斜时，即轮的垂直度大于L/400（L为测量距离）或两主动轮的倾斜方向相同时，因产生的水平侧向力不相等而不能相互抵消或部分抵消时，将导致啃轨现象的发生。其表现形式是车轮轮缘总是啃轨道的一侧（在轮倾斜的一侧），并且啃轨痕迹略低于一般情况啃轨，严重时，车轮会产生环形磨损沟，运行时发出“嘶嘶”的啃轨声。
4）若四个行走轮的水平偏斜组合型式错误或水平偏斜超差即大于L/1000（L为测量距离）时，因产生的侧向力不能相互抵消或部分抵消时，将产生啃轨现象。其表现形式是起重机朝一个方向行驶时，车轮轮缘啃轨道一侧;当起重机反向行驶时，同一轮子又啃轨道的另一侧，啃轨位置不固定。主动轮偏斜啃轨较被动轮严重。为避免或减轻啃轨现象的发生，应使两主动轮（或被动轮）的水平偏斜尽量减小或不平行方向相反。
5）安装导致轮距超差时，必然引起啃轨现象的发生。
6）因车轮的安装组合不良时，即两主动和被动车轮的不平行方向相同，当链条葫芦运行方向发生变化时，啃轨面就会发生变化，运动阻力始终很大，容易脱轨。
7）安装导致四个轮不在同一平面内且主动轮轮压不等时，容易发生啃轨现象。