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35KV级,其应用前景很广。变压器的工作原理变压器是基于电磁感应原理而工作的。变压器本体主要由绕组和铁心组成。工作时,绕组是“电”的通路,而铁心则是“磁”的通路,且起绕组骨架的作用。一次侧输入电能后,因其交变故在铁心内产生了交变的磁场(即由电能变成磁场);由于匝链(穿透),二次绕组的磁力线在不断地交替变化,所以感应出二次电动势,当外电路沟通时,则产生了感生电流,向外输出电能(即由磁场能又转变成电能)。这种“电—磁—电”的转换过程是建立在电磁感应原理基础上而实现的,这种能量转换过程也就是变压器的工作过程。
变压器的铁损包括两个方面.一是磁滞损耗,当交流电流通过变压器时,通过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化,使得硅钢片内部分子相互摩擦,放出热能,从而损耗了一部分电能,这便是磁滞损耗.另一是涡流损耗,当变压器工作时.铁芯中有磁力线穿过,在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流,由于此电流自成闭合回路形成环流,且成旋涡状,故称为涡流.涡流的存在使铁芯发热,消耗能量,这种损耗称为涡流损耗.
高压侧额定电压:变压器的高压侧额定电压即为初级绕组输入端输入的额定电压值,一般用字母“kV”表示,例如10kV表示变压器初级绕组可输入10kV的电压。铭牌上有哪些主要技术数据变压器一二次额定电压,额定容量,接线组别,一次、二次额定电流,变阻抗电压,分接开关调整电压范围、使用环境条件、变压器油的型号及重量等。变压器在线路中的符号标识变压器一般用于电气设备的控制线路以及配电线路中,是电气设备控制线路中比较常用的设备之一,因此了解变压器在线路中的符号标识也是重要的。变压器在线路中一般用字母“T”表示,并使用图形符号进行标识,如图所示。
如何深入了解变压器?变压器初级220V接入380会怎么样?变压器原副线圈电流为什么有相位差?变压器电导和电纳那个哪个大一些啊?变压器中能量的传递:在电能传输(变压)过程中,交流电源经过初级线圈产生交变磁场,再通过交变磁场转化为次级线圈的感应电动势(电压)。在这一过程中,就会存在着很多的功率损耗,你比如说:供电电源经过初级线圈时,初级线圈是由铜或其他金属制成的,虽然电阻很小,却或多或少会产生能量损失,而且线圈越长,则电阻越大,损耗越高(无法忽略不计),工程上将其称为铜损;铁心也是一种导体,其中有交变磁场时,根据电磁感应定律,照样会产生感应电流,该电流在导体中流动产生焦耳热,使导体发热,造成损耗,称为涡流损耗;当线圈的电能转化为交变磁场时,学过磁场的应该知道不同的铁磁物质,对磁场会有不同的反应,这种反应我们称之为磁阻,而且加上磁滞现象的影响,会让电能在转化为磁能时,损耗一部分能量;因为涡流损耗和磁滞损耗都是铁芯产生的,所以我们将其称之为铁损;当磁场在转化为副线圈的电能时,又会出现铜损现象。所以一个实际变压器其功率传输关系是: