大同变压器回收报价
35KV级，其应用前景很广。变压器的工作原理变压器是基于电磁感应原理而工作的。变压器本体主要由绕组和铁心组成。工作时，绕组是“电”的通路，而铁心则是“磁”的通路，且起绕组骨架的作用。一次侧输入电能后，因其交变故在铁心内产生了交变的磁场（即由电能变成磁场）；由于匝链（穿透），二次绕组的磁力线在不断地交替变化，所以感应出二次电动势，当外电路沟通时，则产生了感生电流，向外输出电能（即由磁场能又转变成电能）。这种“电—磁—电”的转换过程是建立在电磁感应原理基础上而实现的，这种能量转换过程也就是变压器的工作过程。
如何深入了解变压器？变压器初级220V接入380会怎么样？变压器原副线圈电流为什么有相位差？变压器电导和电纳那个哪个大一些啊？变压器中能量的传递:在电能传输（变压）过程中，交流电源经过初级线圈产生交变磁场，再通过交变磁场转化为次级线圈的感应电动势（电压）。在这一过程中，就会存在着很多的功率损耗，你比如说:供电电源经过初级线圈时，初级线圈是由铜或其他金属制成的，虽然电阻很小，却或多或少会产生能量损失，而且线圈越长,则电阻越大,损耗越高（无法忽略不计），工程上将其称为铜损；铁心也是一种导体，其中有交变磁场时，根据电磁感应定律，照样会产生感应电流，该电流在导体中流动产生焦耳热，使导体发热，造成损耗，称为涡流损耗；当线圈的电能转化为交变磁场时,学过磁场的应该知道不同的铁磁物质,对磁场会有不同的反应,这种反应我们称之为磁阻,而且加上磁滞现象的影响,会让电能在转化为磁能时,损耗一部分能量；因为涡流损耗和磁滞损耗都是铁芯产生的，所以我们将其称之为铁损；当磁场在转化为副线圈的电能时,又会出现铜损现象。所以一个实际变压器其功率传输关系是:
变压器的种类有很多，为了便于区别各种不同类型的变压器，通常使用字母或数字对变压器的型号命名进行标识。变压器的型号通常是由字母和数字组成的，用来表示变压器的相数、冷却方式、调压方式、绕组线芯材料、绕组连接方式等内容。
为了提高变压器的利用率，减少电能的损失，在变压器运行中，测定变压器真正能承担的供电能力。测定工作通常在每一季节用电高峰时期进行，用钳形电流表直接测定。电流值应为变压器额定电流的70～80%，超过时说明过负荷，应立即调整。规程要求电压变动范围应在额定电压±5%以内。如果超过这一范围，应采用分接头进行调整，使电压达到规定范围。一般用电压表分别测量次级线圈端电压和未端用户的端电压。