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一、公司注册资金1600万，全国十余家分公司，
二、公司具有建设部颁发的特种行业资质证书，
三、公司旗下配套加固材料生产厂家
四、公司中、管理层均具备本科学历，且工作年限均为10年以上，工程施工经验丰富!
五、可承揽设计、施工一体的工程项目，可进行力学计算验算。
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二、工程在实施过程中均设有严格的检验检测机制，以确保工程质量符合设计要求。
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针对公司实力，工程造价，施工团队，我们公司都具有加固行业优势！
1. 引言
随着我国经济的迅速发展，交通量也在迅速增长。过于沉重的交通量致使公路交通工程出现断裂、破损、跳车等各种病害，这些病害的存在大大降低了公路的行车舒适度。采用加固技术既可以解决这些病害，也可以达到经济的目的。
碳纤维布加固修复结构技术是近年来在国内外快速发展的一种结构加固修复新技术，并已得到证实碳纤维布加固钢筋混凝土构件对防止斜裂缝开展、提高受剪承载力、改善构件延性具有良好的效果。碳纤维布与钢材比，强度约高10倍，比重约为1/5，高强度，分量轻，并且具有耐腐蚀性，作业简单，施工时间短，成本相对低，效果性能优良等优点，现在被广泛应用于工程领域。
道路通行后，由于常年汽车荷载的反复作用，路面及桥梁结构均有不同程度损伤，遂于2004年开始进行整个工程的修复与加固工作。具体如下:
房子建筑加固的通常方法有:
1、加大截面加固法
该法施工技术简略、适应性强，并具有老练的规划和施工经历；适用于梁、板、柱、墙和通常构造物的混凝土的加固；但现场施工的湿工作时间长，对出产和日子有必定的影响，且加固后的建筑物净空有必定的减小。
2、置换混凝土加固法
该法的长处与加大截面法附近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿工作时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严峻缺点的梁、柱等混凝土承重构件的加固。
3、有粘结外包型钢加固法
该法也称湿式外包钢加固法，受力可靠、施工简便、现场工作量较小，但用钢量较大，且不宜在无防护的情况下用于600C以上高温场合；适用于运用上不允许明显增大原构件截面尺度，但又请求大幅度进步其承载才能的混凝土构造加固。%
4、张贴钢板加固法
该法施工快速、现场无湿工作或仅有抹灰等少数湿工作，对出产和日子影响小，且加固后对原构造外观和原有净空无明显影响，但加固效果在很大程度上取决于胶粘技术与操作水平；适用于承受静力效果且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。%
5、张贴纤维布加固法
除具有张贴钢板类似的长处外，还具有耐腐浊、耐湿润、几乎不添加构造自重、经用、维护费用较低一级长处，但需求专门的防火处理，适用于各种受力性质的混凝土构造构件和通常构筑物。%
特对关键介绍如今用得最广范的碳纤维加固施工技术:
碳纤维加固包含碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。%
技术流程能够概括为:
施工预备→砼外表处理→涂刷底胶→构件外表残损面修补→张贴碳纤维→
外表维护→找平资料装备→底层或树脂制造→浸渍树脂制造
操作关键:
1． 混凝土外表处理
1.1 将混凝土构件外表的残损、破损有些铲除干净。%
1.2 对通过剔凿、整理和露筋的构件残损有些，进行修补、恢复。%
1.3 裂缝修补:缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行外表涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。%
1.4 打磨:将构件外表凸出有些（混凝土构件交代部位、模板的接槎等）打磨平坦，修正后的构件外表尽量平顺。%
1.5 清洁打磨过的构件外表，并使其充沛枯燥。%
2． 缺点部位涂刷底胶
将配好的底胶（粘结剂），用涂刷均匀于缺点部位的砼外表。%
3． 构件外表残损面的修补
用环氧腻子对构件外表残损面的修补是十分重要的一步，关键如下:
1 腻子主剂、固化催进剂、固化剂按规则份额称量精确，装入容器，用拌和器拌和均匀。%
2 构件外表洼陷部位用环氧腻子填平，修正至外表平坦。在残损修补中运用环氧腻子时，要在气温-5℃以上，相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后，外表仍存在的高低糙纹，应再用砂纸打磨平坦。%
4． 涂刷底胶
将配好的底胶（粘结剂），用滚筒均匀涂刷于需求粘结的砼外表。%
5． 张贴碳纤维
张贴碳纤维资料之前，首先应承认张贴外表枯燥。气温在-10℃以上，相对湿度RH＞85%时，如无有用办法不得施工。%为避免碳纤维受损，在碳纤维资料运送、贮存、裁切和张贴过程中。应用钢直尺与壁纸刀按规则尺度堵截碳纤维资料，每段长度通常以不超过6m为宜。为避免资料在保管过程中损坏，资料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。碳纤维纵向接头有必要搭接20cm以上。该部位应多涂树脂，碳纤维横向不需求搭接。其施工技术关键如下:
5.1 张贴树脂的主剂、固化敦促剂和固化剂应按规则的份额称量精确，装入容器，用拌和器拌和均匀。%一次调和量应以在可运用时间内用完为准。%
5.2 张贴时，在碳纤维和树脂之间尽量不要有空气。可用罗拉（专用工具）沿着纤维方向在碳纤维资料上滚压屡次，使树脂渗浸入碳纤维中。%
6． 维护
张贴碳纤维资料后，需天然维护1-2小时到达前期固化，应保证固化期间不受外界搅扰和磕碰。
7． 涂装
若加固补强构件需求防火时， 可在树脂固化后涂刷耐火涂层。涂装应在树脂前期固化后进行，并应遵守所用涂料的有关规范和施工规则。
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行车道及路缘带路面结构:24cm水泥混凝土面层，20cm水泥稳定石屑或水泥稳定碎石上基层，20cm二级稳定土或级配碎石掺灰底基层，在潮湿路段设有17cm灰土垫层。
硬路肩路面结构:20cm水泥混凝土面层，20 cm石灰土基层。
路面横坡:行车及路缘带为2％，硬路肩为2.5％，土路肩为3.5％。
桥梁工程:对桥梁墩台地基进行C25旋喷桩加固，梁板于下侧进行碳纤维布加固。本文主要介绍碳纤维布加固梁板的工作原理及工艺流程、操作方法等。
3. 碳纤维布加固工作原理碳纤维材料具有优良的力学性能，其抗拉强度一般为建筑用钢材的十几倍。在梁板构件的受拉区粘贴碳纤维布进行受弯加固，纤维方向与加固处的受拉方向一致，从而增加了混凝土结构正截面的弯矩，也即提高了混凝土结构的抗弯能力。
当构件达到受弯承载能力极限状态时，碳纤维布的拉应变按截面应变保持平面的假定确定[1]。
图1:矩形截面梁正截面受弯承载力计算简图
根据图1，当混凝土受压区高度 时，在进行碳纤维布加固后， 当混凝土受压区高度 时，进行碳纤维布加固后，
从计算式中可以看出，碳纤维布加固后矩形截面梁的极限抗弯强度得到了较大提高，从而改善了桥面板的承载能力。
4. 施工工艺
4.1 工艺流程图
4.2 施工准备
1 准备施工设备及工具；
2 搭设支架，进行施工各项准备工作；
3 对梁板构件存在裂缝的部位，应先进行灌胶封闭处理。
4.3 碳纤维布加固施工工艺
4.3.1混凝土基面的处理
1 梁板混凝土表面如出现蜂窝、腐蚀、松散剥离等现象，应予凿除清理；
2 对锈蚀、外露钢筋进行除锈防腐处理，用环氧混凝土进行修复；
3 用混凝土角磨机混凝土表面的浮浆及裂化层，表面凹凸部位要打磨平整，转角粘贴处要进行倒角处理打磨成缓角，并用吹风机吹净，露出干净、结构坚实的表面并保持干燥。
4.3.2涂底层涂料
1 根据标准用量和现场施工温度，计算所涂碳纤维布面积的底层树脂用量，按底层树脂规定的比例把底层树脂主剂和固化剂置于配胶容器中，用电动搅拌器搅拌均匀。
2 用滚筒刷或毛刷均匀、无遗漏地将底胶涂在需补强的混凝土表面，底胶涂布面边界应不小于所粘贴的碳纤维布的大小，涂刷厚度以不超过0.4mm为宜，底胶固化后（时间一般不小于2小时），再进行下一道工序。
4.3.3修整找平层
对粘贴表面进行找平，用找平胶进行刮填修补，保证模板接头处无明显高度差，缺损。找平材料固化后，用砂布打磨光顺。4.3.4粘贴碳纤维布
1 按设计尺寸裁剪碳纤维布。
2 用滚刷或毛刷均匀、无遗漏地将粘接胶涂在选定的混凝土表面，在搭接、转角部位适当多涂，粘接胶表面不小于所粘贴的碳纤维布大小。
3 用胶辊或刮板在碳纤维布上沿纤维方向施加压力并反复碾压，以去除气泡，使树脂胶液充分浸渍碳纤维布，并与底层充分粘接。在纤维表面粘接胶凝固化后可重复上述步骤进行二层粘贴。
4表面涂装
4.3在每处施工完后，需确保加固处不受外力硬性冲击等各种干扰，并进行自然养护。
4.施工养护
5.在很外一层碳纤维布的外表面均匀涂抹一层粘贴胶料。
采用水泥砂浆和108胶混合，涂刷于碳纤维表面，使其颜色与混凝土颜色一致。
4.4 伸长率>1.4，检验值1.7。
1 抗拉强度>3400MPa，平均值4610MPa ，标准值4420MPa；
2 弹性模量>2.3×105MPa，检验值2.6×105MPa；
3 碳纤维布的主要技术参数4.5 施工注意事项
1.根据碳纤维施工对环境的要求，一般在气温低于5oC的气候环境下安排施工准备工作，在气温 高于5oC的环境下安排涂胶找平和纤维布的粘贴工作。
2. 当采用多层碳纤维布加固时，各层碳纤维布的搭接位置相互错开500mm。
3. 碳纤维布应粘贴密实，不应发生空鼓现象。
4. 碳纤维布沿纤维受力方向的搭接长度不应小于100mm。