石岩深圳空压机的高温故障的原因有:
1、油过滤器故障
油过滤器发生故障，会导致空压机润滑不良，从而引起高温;阻碍润滑油的正常润滑，影响机组散热，引起高温。
2、空气过滤器堵塞
空气过滤器堵塞，产气量过小，引起空压机的负载加大，使得空压机长期处于加载状态，产热增加，引起高温。
3、油气分离器堵塞
油气分离器堵塞，引起空压机内部压力过高，从而引起高温。
4、温控阀失灵
温控润安装在油冷却器前方，其作用是维持压缩机机头排气温度在压力露点之上。如果温控阀失灵，则润滑油可能不经过冷器直接进入机头，从而油温无法下降，造成高温。
5、油冷却器异常
油冷却器的异常大多是堵塞或者结垢，使得其冷却、换热效果下降，导致油温无法降下来。
二、压缩机油过滤器故障
一来影响压缩机油的供应，导致设备润滑不了引起高温；二来阻碍了压缩机油的正常循环，影响压缩机散热，引起高温。
三、热控阀（温控阀）工作失灵
热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度在压力露点以上。如果热控阀出现故障，则润滑油可能不经冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。
四、压缩机油量调节器异常
油量调节器的作用是控制压缩机的喷油量，如喷油量过少，则会因此压缩机高温，此时应适当加大喷油量。但是需要注意的是，油量调节器在设备出厂时已经校准完毕，故不建议使用企业私自调节，应与设备厂商协商或由专业维修人员进行调节。
五、压缩机油冷却器异常
此故障常见于水冷式空压机，检查冷却器进出口的温差，如温差小于5℃，冷却器的热交换效果便大打折扣。发生此故障的原因多为冷却器堵塞或结垢，此时，将冷却器卸下进行清洗即可。对于风冷式空气压缩机，则更多的需要关注环境温度是否过高以及冷却风扇工作是否存在异常。
六、空压机机头故障
空压机机头磨损异常，引起产热增加，造成高温。此故障常见原因有二:一是空压机油的润滑不良，二是机头本身的原因。解决方案为更换质量过关的空压机油，或者更换空压机机头。
七、空气过滤器故障
空气过滤器堵塞，产气量过小，引起空压机负载加大，使得空压机长期处于加载状态，产热增加，引起高温。此时需要更换空气过滤器。
八、油气分离器故障
油气分离器堵塞引起空压机内部压力过高，从而引起高温。造成此故障的原因有二:一是油水分离器本身质量或者寿命存在问题；二是空压机油的质量不过关，其与空气的分离能力较差引起。此时应更换油气分离器或空压机油。
九、温度
传感器
及电脑故障，读数异常。
空压机油的影响
一、空压机油量不足
在空压机运行过程中，若空压机油的油位低于低油位标志L或MIX，即为空压机油量不足。空压机油量不足，使得散热变差，从而引起压缩机高温，此时应立即停车加油。
二、空压机油变质
压缩机油因自身质量问题或超过使用时间而发生氧化变质，导致油品的流动性变差，热交换能力下降，从而造成空压机机头的热量不能够完全、及时的被带走，此时应立即停车换油。
三、空压机油黏度选择不当
空压机油黏度过低，润滑不良，造成设备异常磨损，产热过多；黏度过大，机油流动性变差，使得热量不能够及时被散发出去，这样都会引起空压机高温。因此用户在压缩机保养时，需参考压缩机的服务手册及用户的实际工况选择适当的黏度级别。
四、空压机油的质量不过关
主要有以下几点:a.空压机油的热氧化性能较差，使用过程中产生油泥、漆膜等沉积，影响了油品的流动性，同时使机油的润滑性能下降；b.空压机油的黏温性能较差，低温流动性不够，高温润滑性较差；c.空压机油的空气分离能力较差，影响油气分离等。
以上为螺杆式空气压缩机常见高温故障的原因分析。那么对于用户，该如何避免或及时发现压缩机的故障，从而减少生产事故及成本的损失呢？
环境及设备因素