图们2.8KW汽油发电机组出租
调试状态与使用条件的不同:喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了、缸内温度达500～700℃、压力3～5MPa条件下使用。两者差别较大。汽油发电机机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成汽油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能**掌握。另外。由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后。调试时存在的供油不均匀:喷油泵在试验台调试时，要求各缸在额定转速下的供油量不均匀度应＜3%。实际调试过程中。由于试验台*的喷油器和高压油管长度、形状、口径等不可能与原机一致，再加上调试技术的差异，喷油泵装机后，实际喷入缸内的油量不均匀度往往＞3%。
在气候酷热的南边区域可选用凝点高的轻汽油；对寒冷的北方区域须选用凝点低的轻汽油。汽油中含水分和机械杂质越少越好，不然易引起滤清器前期堵塞和零件锈蚀。汽油的凝点起码要比汽油机运用时的较低环境温度低6-10℃，以其必要的流动性。在一般环境温度下，可选用0号或-10号轻汽油。如在南边区域运用可选用10号轻柴汽油，而在寒冷的北方区域可选用-20号或凝点*低的轻汽油。汽油有必要清洁，在运用前应经过恰当长时间（较好七昼夜）的沉淀处理，或用绸布进行过滤；以除去汽油中的机械杂质。2 机油机油是用来光滑汽油机的运动件并对这些运动件起到冷却散热、带走杂质和避免锈蚀的避免锈浊的作用。
汽油发电机内磁由00→ 900回转时，磁逐渐转离掌，通过高压线圈的磁力线随磁转角的增大而减小，初、次级绕组内开始产生感应电动势。磁力线开始变化量小，过450以后，变化量增大，到900时，磁力线由掌构成回路，通过高压线圈的磁力线减少到0，此时磁力线的变化量大，初、次级绕组产生的感应电动势大。 汽油发电机内磁由900→1800回转时，磁又逐渐转入掌，通过高压线圈的磁力线反向增加，但磁力线的变化量逐渐减小，因而初、次级绕组产生的感应电势减小。到1800位置时，通过高压线圈的磁力线又多，变化量小，初、次级绕组产生的感应电势也降为0。
轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜。
轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热;若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。