达州供应履带运输车代理点
履带运输车减速机特通常用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机。 内燃机或其它高速工作的动力经过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来到达减速的目的 一般的减速机也会有几对相同原理齿轮到达理想的减速作用，巨细齿轮的齿数之比，即是传动比。 履带式拖拉机也叫"链轨拖拉机"或"履带拖拉机"，是拖拉机的一种。 行走装置由引导轮、随动轮、支重轮、驱动轮及履带构成。运转时，驱动轮卷绕履带循环运动，支重轮在履带的轨道上滚动前进或后退。
在静止状态下，履带运输车转向阻力矩很大，一般很难偏转，只能在靠行走过程中逐步改变履带运输车的偏角来实现。多履带运输车行走装置一般设置成履带运输车单元或转向组元来实现转向见图和图，由的转向机构进行牵拉来克服地面的摩擦阻力。 履带运输车转向机构可以采用机械方式，如螺旋丝杆、钢丝拉绳等，由电机驱动的减速机或卷扬机驱动；也可以采用液压驱动，由液压泵站对转向液压油缸提供动力进行驱动。 液压油缸转向驱动系统的优点是结构重量轻、零部件布置紧凑，空间占用少，不需克服传动系的摩擦阻力，机件磨损小、便于维修，牵引力可通过调压液压系统压力很方便地进行调整，在气候适宜地区是优选方案，但缺点是需要高品质的液压油且不适合在寒冷地区使用，但在冬季气温允许的地方已经得到越来越多的应用。螺旋丝杆的优点是可以准确控制偏转角度，工作；缺点是成本高，需要独立的电机驱动和变减速机构。钢丝拉绳的优点是成本较低，具有广泛的地域适应性，在冬季寒冷的地区适应性强；缺点是偏转角度的准确控制较难实现，同时需要高性的锁死机构。
发动机启动后先低速运转3-5min，确认正常后方可从事搬运或举升作业。 从事搬运作业时，液压泵和自卸油缸操作手柄在置于“停止”位置，将变速杆置于工作档位，慢慢将离合操纵杆抬起，逐步加大发动机油门至额定转速，搬运车行走。 从事自卸作业时，确认变速杆在空档位置，离合操纵杆放下，将液压操纵手柄下压，搬运箱上升。若要搬运箱下降，则将液压操纵手柄抬起。 本机设有前进6档、后退2档，作业或转移地块过程中根据需要选择，档位由低到高，不可直接使用高档作业或行驶。下坡行驶使用1档。
钢制履带运输车采用橡胶履带，重量较轻，寿命周期费用较低，能降低车辆行走机构的噪音，减小车体震动、可大幅度降低油耗，可在城市道路行走不伤路面。 依靠支重轮系、履带共同支承全车重量，稳定；转弯半径小，尤其适应狭窄场地，复杂地形；其缺点是结构复杂，制造精度要求高，轴向尺寸有所增加，铜质同步环的使用寿命较短。牵引力大，爬坡抓地性能良好；整机具有前进、后退、转弯、行走之功能，移动灵活，并可长距离行走；底盘支重轮、导向轮、拖带轮采用滚力轴承，定期加注一次黄油润滑，免使用中维护和保养。