目前，在轿车修理厂、4S店修理标准里，有电路养护，油路养护，但缺少气道的养护。本来气道的畅通与否，是保证轿车动力体现的一个关键因素。尽人皆知一个遍及表象，旧车子遍及比新车油耗增加了，动力削减了。即是把油路，电路都养护得很棒，发动机缸压也很正常的情况下，按发动机原理来说，动力不会削减，油耗不会增加。但事实上，旧车子还都会呈现油耗增加，动力削减的表象，这正是气道发生了不一样程度的阻塞。因而，咱们很有必要进行气道养护。
本来，气道的养护是非常之必要的，由于轿车焚烧汽油时，汽油不行能做到百分之百的焚烧，由于汽油本身就有部份不行焚烧的杂质，加上油库、 陕汽德龙F3000进气道油站，及运送贮存进程环节中累加了不少的杂质，不行焚烧的杂质在通过三元催化器时，很简单停留在三元催化器蜂窝状的通道里，时而久之就会形成三元催化器的阻塞，就会形成进排气不畅。就会形成轿车动力的削减，油耗的增加，只需处理气道通畅，就可以让车子处理油耗增加，动力削减的大疑问，因而气道的养护事在必行。
为何一直以来咱们都没有进行气道养护?由于在此之前全国际范围内没有什么有用商品，修理界无法对排气气道进行有用的养护养护。长期以来，以欧美为首的许多轿车养护品中，重点处理汽缸缸体内部的积碳、油泥，多以可焚烧的物质做媒体，配以强酸强碱除油泥积碳。但在焚烧室焚烧完今后，出了焚烧室是以废气的状况，通过三元催化器时，无法对三元催化器进行有用的清洗，乃至会加深三元催化器的阻塞及中毒。
今日，咱们总算有了有用的气道养护商品“积碳杀手”，该商品对错增加济，非强酸强碱，高科技的水溶性环保商品，专门清冼焚烧室、氧传感器、三元催化器，免拆清冼全部进排气道，养护三元催化器的专项作业，通过气道的养护，气道通了，气道养护好了轿车的动力就会康复了，就可以到达车主省油省钱意图，旧车子就焕发出新的生命。本商品是专门处理气道养护的国际仅有的专利商品。
气体的膨胀率比较固体和液体大得多，因而温度对单位体积内的气体分量有很大影响。进入发动机的空气温度越低，气缸就可包容更多的空气，以发生更大的焚烧功率。我们是不是发现轿车在冬地利的动力体现比夏天好呢?即是这个道理。另一方面，假如能增加进气口的面积来进步发动机的进气量，亦可到达相同的作用。 陕汽德龙F3000进气道
但在民用车的发动机舱内，风箱进风口巨细和方位一般要顾及生产成本和姑息其它部件(如电瓶。冷却水箱等)的联系而做得不太理想，因而假如把原来的部件改装成高流量规划(如改用“冬菇头”形状的空气滤清器--优点即是可较好地运用空间，加大透气面积)并把进气口道改到远离高热部件的当地，便可改进发动机的动力体现。要到达这个意图有下列多种办法。
要降低进气温度，首要即是要把进气口从发动机舱内(温度遍及达70℃以上)改到发动机舱外，从外界吸进较低温的空气。进风口可设置在车前端任何可用的方位，但应尽也许地高，防止吸入地上邻近的热空气和泥土砂石，极点的改装乃至会在发动机舱盖或前大灯的方位上开孔。第二要防止发动机舱的热量传入进气管道内。办法包括用传热慢的资料(如碳纤维或玻璃纤维等，而铝合金尽管比碳纤维进气管的隔热作用差一些，但由于气流速度高，所以疑问也不大，要紧的是进气口的规划和生产成本……)制作进气管道、风箱并尽量密封它们。若有接近发动机排气歧管的进气管道，可考虑用绝热布包裹。商场上有一些现成的进气套装供挑选，装置便利，功能也罢，比如Piper cross、ITG和K&N出产的套装，合适许多品牌的轿车装置。在挑选时应留心以下几点:一般滤网面积越大、风箱概括越油滑，风箱行进气管道越粗、越少曲折、管壁越油滑，全部体系的进气功能就越好。另外造风箱和管道外壳的资料越能隔热，坚持低进气温度的作用也越好。
改装进气体系时要注意以下疑问，尽量把风箱或“冬菇头”置在远离涡轮增压器或排气岐管等高热部件的当地，如无法防止则需加装隔热板来减低影响(假如仅仅随意找一个便利但接近热源或是空气流通不畅顺的方位，作用也许比原厂风箱还差)；当心滤网油的运用，如增加太多或办法不对会令空气流量计被溢出的滤网油污染而影响准确性，乃至会牵动发动机正告灯并误导行车电脑进入自我保护模式(limp home mode)，严重影响正常行车体现；某些空气滤清器会有较大的气流噪音；风箱至节气门之间的管道不行随意修改，格外是其长度(由于这段管道的规划对发动机功能有较杂乱的影响，要靠测功机才干找到最合适的长度)在进气体系根本不变的情况下，单单替换滤网不会使功能有很大进步；最终在着手改装的时分，常常会遭到发动机舱内其它原厂部件功能的制约(如燃油供应体系和凸轮轴)，当到达现有条件内最理想的空燃份额后，最多的进气量也不会进步马力，实践的运用和作用便要看改装技师的心思和经历了。每台发动机都有它本身的最佳空燃份额，而这份额是受限于本身条件的，如凸轮轴的cam lift高度，气门的数目和巨细等等。在其它部件不变的情况下，光是进气量增大，超越必定程度后，其功能进步就不再明显了。
陕汽德龙F3000进气道 假如需要注重低扭或高转功率等不一样需要的改装，可用风箱至节气门之间的管道长度来调校，但这段管道的规划对发动机的功能有较杂乱的影响，要靠测功机重复测验才干找到最合适的长度。
总的来说，在大都街车上，改装风箱和风箱前的管道是性价比非常高的功能改装。假如肯花时间，还可手工制作，无需很格外的工具。挑选进气套装或自个着手DIY时要留心的是体系所搭配的滤网是不是简单买到，否则这套体系今后将会带来更多的花费和麻烦