对于精度高、长径和曲率半径大、横向尺寸小的弯曲件，可在型材弯曲机上进行弯曲。在拉弯过程中,板的整体厚度受到拉应力的影响，因此只产生伸长变形，卸载后弹性恢复引起的变形较小，容易精度。工业材拉弯加工里的小叉车大家族有着众多家庭成员，它们的颜、重量、高度等各有不同，但它们的基本组成部分都是一样的，主要由动力装置、工作装置、电气设备以及底盘四大部分组成。 叉车的动力装置能为又车工作装卸货物和轮胎底盘运行提供所需的动力，为了平衡车辆配重动力装置一般位于车辆的后部。
对于精度要求较高，长度和曲率半径要求较大、横向尺寸要求较小的弯曲件，可在的拉弯机上进行拉弯。拉弯时，板材厚度上都受拉应力的作用，因而只产生伸长变形，卸载后弹复引起的变形小，容易精度。选择合适的加工参数是拉弯成形工艺的关键。除模具等变化相对较小的因素外，影响拉弯成形质量的工艺参数包括拉弯过程中的拉伸力、变形量等等。 生产中限制拉弯加工的因素主要有以下两点:一是拉弯断裂，一是截面尺寸变形量过大。确定拉弯工艺参数首先要考虑的就是这两个方面。此外，尽量减小弹性恢复量也是选择拉弯工艺参数的重要依据之一。在收边拉弯加工中，加工参数选择不当会在腹板上产生失稳起皱的现象，这也是需要考虑的重要因素。 挤压型材被认为是一种的钣金材料，材料本身有一个方向尺寸远小于另外两个方向的尺寸，因而在成形过程中通常可被看作是在平面应力状态下完成的。但型材拉弯与板材成形大的不同在于，板材通常可以认为是各向同性的，而挤压型材的各向异性特征则更为明显。
轮廓度是指型材经过拉弯，变化后的型材外形轮廓 与外形样板或检验模胎的吻合程度。使外形轮廓度出现偏 差的主要因素有:拉弯模具的曲率回弹变化; 各批次冶金挤压型材材质不稳定,每根材料部区域的硬度不均匀;弯曲曲率半径变化过大;型材毛坯截面 (2 )表面缺陷 表面缺陷包括型材拉弯后有裂纹、收缩起皱、弯曲表面凹陷和侧面垂痕。 (3 )拉弯后扭拧 发生拉弯后扭拧这种情况的原因是型材截面积不对称,型材收边与放边应力不平衡。
铝型材拉弯加_ I造就建筑精美弯弧加I造型结构:我们经常惊叹于建筑的精美造型,感叹设计师惊人的想象力及建筑师鬼斧神工般的工艺,但却很少有人注意到型材拉弯加工加工厂家的付出,有了他们才能加工出设计师们需要的弧度,为后面的效果奠定基础。
在对金属进行型材拉弯时,设计者首先需要考虑到金属材料的抗拉伸性能,在设计弧度的时候,需要进行非常精确的计算,以确保在拉弯的时候能够达到最好的效果。在设计好所有的数据后,就需要进行拉弯的尝试了,为了能够达到最好的使用效。
当技术能够达到规定的拉弯要求时, 就会对拉弯金属进行性能的检测,只有完全达到规定的质量要求,才会被使用于真正的造型中。因此我们看到一-些建筑物的特殊造型时,这里面设计者和技术人员花了很大的精力, 在经历了很多次的尝试后才能够达到规定的效果。
拉弯厂家龍法的工作人员还告诉我,在型材拉弯的整个过程中, 对技术人员专业度,操作的熟练度有很大的关系, -个好的金属造型，总是会蕴含着专业技术人员的无穷智慧和特殊技能。