随着航空航天、汽车和高速列车等I业的发展，零件大型化、整体化趋势明显，大型型材零件的使用日渐增多，工业型材拉弯主要制造工艺之- -的拉弯成形也受到越来越多的关注。型材的截面形状类型多、差异大，不同形状和弯曲尺寸的型材拉弯过程中出现的问题不尽相同，除存在起皱、拉裂和回弹等与板材成形相同的缺陷外，还存在着截面畸变和纵向扭曲等问题，质量控制难度加大。大尺寸中空截面的异型型材在拉弯过程中, 因其空心、薄壁、不对称等特点，易出现截面畸变、外缘破裂、卸载回弹和回弹后扭等问题，成形精度。有限元数值模拟作为-种的成形工艺优化技术，已经在生产实践中得到广泛应用，可以有效缩短生产周期，降低试错法的生产成本，提高加工准确性。采用数值模拟技术对型材拉弯I艺过程进行分析，可以优化加载方式、加载速度等工艺参数，减小和预防截面畸变等缺陷，为实际生产中制定成形工艺规范提供的依据。
型材拉弯机结构轻量化可以减少能源消耗,使日益严峻的能源危机得以缓解,因此，近年来汽车结构轻量化设计越来越被人们关注。在 轻量化结构设计中，挤压型材的使用越来越广泛。 随着人们生活水平的提高，对材料的需求也产生了新的变化，这就加快了型材拉弯机产业的发展。如今型材拉弯机在飞机、汽车型材弯 曲件的生产中得到了广泛的应用。 在使用型材拉弯机的时候该如何操作? 1、在进行拉弯之前要检查型材拉弯机上的防护装置是否完好，如没有装好,就不准开工。弯管机应有良好接地和电气缘，电压应稳
拉弯厂表示很多人在选择拉弯机和滚弯机的时候，不知道如何区分，如何选择。其实两者的区别是很大的，整体的概念和原理是不一样的。这个也要看用户想做什么产品，用什么产品。我们先跟随拉弯厂来学一下两者的基本原理和使用方案。拉弯机:改变轮廓的延伸后，拉出轮廓的变形点，用模板画出曲线。工艺方法包括模板滚动、张力调整、伸长量计算、回弹量计算、拉伸速度、吊臂角度、单臂拉伸、双臂拉伸。折弯机:是金属型材的一种冷弯设备，也是铝型材常用的弯曲机械设备。如角钢、槽钢、工字钢、金属方管、金属圆管及各种金属异形型材。可加工的形状有圆形、弧形、椭圆形、抛物线等。可分立式和卧式，操作简单，成本低，适用于中小型型材的冷弯。
1.特点
弧形弯管由中频弯管机加热,并根据不同的管材设置相应的温度。中频感应加热后,通过水冷或空冷形成。
对圆管的材料没有影响,可以控制弧形弯管的弧度。
2.适用范围
大型钢桁架和桥梁结构(圆管、矩形管、H型钢、锥形管)的主弦肘。
3.工艺原理
中频感应加热:是将50HZI频交流电转换为中频( 300HZ以上至20K HZ )的电源设备,整流后将三相工频交流电转换为直流电,再将直流电转换为可调中频电流。提供流经电容器和感应线圈的中频交流电,以在感应线圈中产生高密度的磁力线并切割感应线圈中包含的金属材料,在感应线圈中产生大的涡流金属材料。该涡电流还具有中频电流的一些特性,即金属本身的自由电子在电阻性金属体中流动以产生热量, 例如,将钢管放置在具有交流中频电流的感应线圈中,钢管不与感应线圈直接接触,通电线圈本身的温度已经很低,但是钢管的表面被加热到发红到熔化,这种发红和熔化的速度只能通过调节频率和强度来实现。