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　　铁路城际快速货运“扩容”|

　　昨从武汉铁路局获悉，9月16日起，武汉铁路局将开行4对8列时速120公里的货物快运列车，送货范围最远抵达河南。这也标志着，铁老大正式进军货运散货市场。

　　9月1日，首趟城际快速货运循环班列已经开行，该趟列车从武汉始发，经随州、襄阳终到十堰，和以往普通铁路货运相比，快运班列的到达时间大大提前，以发货到襄阳为例，以往需要1-2天才能到达，目前仅需7小时。

　　此次城际快速货运再度扩容，列车数量增至8列，并被命名为“九州货物快运”，运行速度达每小时120公里。较以往相比货物运行时空距离明显缩短。列车具体开行方案为“三环一线”，最远能抵达河南。据铁路部门介绍，城际快速货运的目标客户是中小货主，对只有几吨乃至几十公斤的货物也敞开受理。

　　早期，铁路货运以整车运输为主，此次终对“散货”敞开怀抱。目前，铁路部门已推出三类货运产品分别瞄准不同市场:整车运输钢材、煤、粮食等，高铁快递以小件物品为主，城际快速货运则主打零散货物。这也意味着，铁老大已全面进军货运市场，抢食市场蛋糕。