不管是在大城市还是小城市，我们生活的环境都会有大小数不清的多条道路，让我们的环境更适合我们人类生活。道路的改造是一个重要的工程，现在新的道路人们已经基本不再使用人行道板，开始直接使用水泥铺设并压模，那多条人行道采用水泥压模地坪是否好呢？下面为我们解惑这一疑问。
首选最早的水泥路面到人行道板、地砖，再到现在的水泥压模地坪，南京市的人行道路面一直在换颜。昨天，记者在上海路看到，这里的人行道都是用水泥铺就的，经过压模后，路面呈现出花岗岩的纹理，非常有质感，很像是一块块砖拼铺起来的。据现场施工的人员介绍，这叫“水泥压模地坪”，是一种新工艺，国外很流行这种做法，目前上海路、华侨路、北京西路等多个出新道路的人行道都采用了这种路面。
市民赞赏之余又担忧
走在这样的人行道上，不少市民都表示“感觉好极了”。市民李小姐说，以前那种大方砖道板的人行道很容易翻翘，一到下雨天，走在上面就必须很小心，否则会被积水溅一身，现在就不会了，这种路面既漂亮还能防滑。谢先生觉得，这样的水泥路面比较耐用，以前的道板砖很容易就坏了，人行道总是不停翻修，如果铺水泥能让这样的翻修少一点，政府可以节省一大笔资金。
但也有一些市民对这种新路面的未来很是担忧:“地砖是透水的，而水泥是不透水的，会影响人行道上的梧桐树吸收水分，还会加重城市的排水负荷”。市民张先生还认为，人行道上铺水泥路面，更有利于自行车和汽车从上面走，如果管理不到位，很容易引发交通事故。
新路面最怕“开挖”
对于市民的两种声音，鼓楼区路政的一位工作人员告诉记者，以前的路面机动车爬上人行道碾轧、停靠，道板经常遭到轧坏、破损，阴雨天一踩，溅得一身泥水。使用长了，釉面砖也因磨损而“失色”。采用这种现浇水泥压模，就克服了这些不足，与普通人行道板相比，它有耐磨、抗压、抗滑、耐冲击、易于养护的优点，还有艺术观赏性和实用性。而且经过专家验证，这种路面的表面强度比任何一种人行道道板强度都高，但造价却差不多，具有较高的性价比。“这种路面惟一的缺点就是不能挖，挖开后很难恢复原貌，所以道路施工时要特别注意不能破坏路面。”
关于上述的介绍希望对您有一定的帮助，对于城市的规划建设，环境建设是非常关键的一点，尤其是道路，选择材料上也是我们不能忽视的。