北京恒泰正宇科技有限公司
当前位置:供应信息分类 > 电池 > 蓄电池 > 密封型蓄电池

CSB蓄电池XTV1285 12V8.5AH含税含运

CSB蓄电池XTV1285 12V8.5AH含税含运 CSB蓄电池XTV1285 12V8.5AH含税含运 CSB蓄电池XTV1285 12V8.5AH含税含运 CSB蓄电池XTV1285 12V8.5AH含税含运
  • CSB蓄电池XTV1285 12V8.5AH含税含运
  • CSB蓄电池XTV1285 12V8.5AH含税含运
  • CSB蓄电池XTV1285 12V8.5AH含税含运
  • CSB蓄电池XTV1285 12V8.5AH含税含运
  • 供应商:
    北京恒泰正宇科技有限公司
  • 价格:
    面议
  • 最小起订量:
    1只
  • 地址:
    北京市通州区中关村科技园区通州园区国际种业科技园区聚和七街2号-153
  • 手机:
    15810034631
  • 联系人:
    马强 (请说在中科商务网上看到)
  • 产品编号:
    142673142
  • 更新时间:
    2019-10-18 08:20:08
  • 发布者IP:
    111.196.208.62
  • 产品介绍
  • 用户评价(0)

详细说明

  CSB蓄电池的使用寿命与使用方式息息相关,那摩我们要注意哪些事项,才能延长铅酸蓄电池使用寿命呢?在此给大家详细介绍下,首先CSB蓄电池维护应从以下几点着手;

  1、系统连接检查,定期容量检查;  

  2、做好安全隐患的排除;  

  3、可能造成泄漏的部位,如端子、排气阀、壳盖间的密封检查;  

  4、设置参数和实际参数的校对;  

  5、浮充电压与浮充电流的检查及调整;  

  6、定时换气、通风,将酸雾排出; 

  其次在使用的过程中还有一些注意事项:

  1、CSB蓄电池应在室温、干燥、清洁及通风良好的环境中储存,避免阳光直射,远离热源;

  2、保持蓄电池外部及接线处的清洁、干燥;

  3、建议室温环境中给电池充电,冬季应采取保温防冻措施;

  4、保持蓄电池边侧气孔畅通;

  6、电解液对皮肤、眼睛、衣物等均有腐蚀作用,应注意预防电解液溢出。

  遵循以上规则,相信您买的CSB蓄电池一定会时刻保持最佳状态的!

  固定型铅酸CSB蓄电池运行的几种方式

  1.浮充运行

  固定型铅酸CSB蓄电池一般都采用“浮充电”方式运行。所谓“浮充电”运行即CSB蓄电池组与充电设备并联负荷正常由充电设备供给,同时,用小电流( 此值约等于0.03*AH/36,其中AH为CSB蓄电池的额定容量) 向CSB蓄电池充电,以补偿CSB蓄电池的自放电损失。

  按浮充电运行的CSB蓄电池应经常处于满充电状态,实际容量必须满足厂(站)全停,突然承受最大事故负荷时所需的供电容量(A.h)和输出电压水平。以保证在整流装置失去电源时供给直流负荷的需要和防止极板老化。

  按浮充方式运行的CSB蓄电池,每3 个月必须实行一次核对性的放电,放出CSB蓄电池的50% ~ 60%,放到终止电压达到制造厂家所规定,放电完了后立即进行充电。如在该期间内曾经由于整流装置故障,致使CSB蓄电池做过强迫放电,则可以不再进行核对性放电。

  浮充电运行的CSB蓄电池组,一般宜采用恒压方式运行,如采用恒流方式时,也应控制单体电池电压。单体电池浮充电压的上下限,必须遵照制造厂家的《使用维护说明书》或《运行规程》的要求。如确实无法查找到说明书时,单体电池浮充电压可控制在2.15V~2.18V之间为宜。

  CSB蓄电池的浮充电压是以一定的环境温度( 如20℃、25℃等) 为基准的,如CSB蓄电池室温长期偏离基准温度,浮充电压就应根据厂家规定做相应的调整。

  CSB蓄电池的浮充电压是实施浮充运行方式的最主要的一个指标。选择浮充电压的主要依据有2 条: ①浮充电流足以抵偿CSB蓄电池自放电损失; ②当CSB蓄电池突然放电后,浮充能在较短的时间内补足损失的电量。

  2.全充放运行

  无论CSB电池以哪一种放电率放电,均不允许过放,放电容量及终止电压不能低于产品说明书中的规定。采用这种运行方式的CSB蓄电池,每3 个月应进行一次均衡充电。

  3月24日讯,中国北方车辆研究所国家863动力电池测试中心主任王子冬21日(周五)表示,国内目前可能还没有哪一种电池组超过10000辆的装车经验,国内动力电池仍有许多问题需要解决。

  一位锂电行业资深人士也表示,现在一款车卖不了多少量,但电池尝试了好几家的,很多电动汽车为了进入当地市场,配合当地经济发展,还需要采购当地电池企业的一些动力锂电池。

  王子冬表示,对比日本丰田公司Prius(HEV)已经累计销售了300万辆,积累了大量的经验,得到了大量的使用数据。对于电池组内电池的一致性控制的非常好,这里面有对电池的性能要求、电池的布置方式、电池之间的连接结构、电池组的维护等。

  从美国电动汽车制造厂商特斯拉汽车身上也能发现这一点,虽然业内人士普遍认为松下的动力锂电池价格比较贵,但双方间的供货关系一直非常稳定,去年十月,特斯拉依然选择了与松下延长协议,未来四年里松下将向其供应将近20亿个车载锂电池,并且未来特斯拉希望建造一个锂电池超级工厂,也选择了由松下来牵头筹建。

  3.备用CSB电池

  备用CSB电池的目的,一旦电池组中某一CSB电池发生故障,为保证电池组的正常运行,可随时用备用CSB电池顶替。备用CSB电池应定期(3个月或6个月)补充电,使备用CSB电池始终具有较理想的容量。备用CSB蓄电池的电解液密度应保持在厂家说明书中的规定值。

规格公称电压(V)公称容量20小时(Ah)重量(kg)体积能量密度(wh/L)重量能量密度(wh/kg)内阻(mΩ)最大放电电流5秒(A)
GP1245124.51.6681.632.5340.560/90
GP1272127.22.493.63623100/130
GP1212012123.67103.539.2416150/180
GP1217012175.589.437.0916230
GP1226012268.458836.9211350
GP12340123410.48103.738.9311380
GP12400124012.6387.6388.7400
GP1265012652078396500
GP1210001210031.295.938.464800
GPL12750 127525.696.935.164.5800
GPL121000 1210033.595.935.823.5800
HR1221WF21221W1.849.117.52560/90
HR1224W1224W1.9549.718.4621100/130
HR1234WF21234W2.555.320.419130

  台湾CSB蓄电池基本参数说明

  台湾CSB蓄电池额定电压:12V电池正常工作的电压。 额定容量:例如:CSB蓄电池28Ah(20hr,1.75V/cell,25℃) 是指在 25℃时,20 小时放电(即 2.8A)使单个CSB蓄电池电压降到 1.75V 所放出的容 量,折算到 1 小时放电的安培值。 尺寸:长、宽、高、总高。 内阻:例如:4.0mΩ(25℃,充满电) CCA:冷启动电流值:在-17.8℃和-28.9℃条件下,充满电的 12V 蓄电池在 30s 内,其端电压下降到 7.2V 时,CSB蓄电池所能供给的最小电流。 储备容量(25℃) :完全充足电的 12V CSB蓄电池,在 25±2℃的条件下,以 25A 恒 流放电至CSB蓄电池端电压下降到 10.5±0.05V 时的放电时间。 环境温度:电池工作的温度,有的细分充电温度与放电温度。 DODxx%:电池用掉 xx%的电。如: “DOD80%,700 次”则说明电池每次都用 去 80%的电,可循环使用 700 次。 最大充电电流:例如:4.5C20。是指在以 20 小时放电为标准的电池容量数值乘 以 4.5 即为最大充电电流。 最大放电电流:算法同上,即为最大的放电电流。 循环充电电压:也有叫浮充电压, 是指将蓄电池组与电源线路并联连接到负载电 路上, 电源线路仅略高于蓄电池组的断路电压,由电源线路所供的少量电流来补 偿蓄电池组局部作用的损耗,以使其能经常保持在充电满足状态而不致过充电。 电极 L 或 R:有正极、反极电池之分。区分方法: 1、在外包装或者电池上,反极电池一般会标注"L"字样。正极电池一般不标注。 2、面对电池极柱靠近自己一侧,正极电池‘+’极柱在电池左侧,反之在右侧。 比能量: 体积能量密度:以 wh/L 为单位,体现单位体积下电池可以存储的能量大小。 重量能量密度:以 wh/kg 为单位,体现单位重量下电池可以存储的能量大小。 比功率:以 kw/kg 为单位,体现单位重量下电池可以输出的功率。

  CSB蓄电池三段式充电

  一、恒流段:当电池电压较低时,为了避免充电电流过大损坏电池,应该限制充 电电流不能过大,又为了缩短充电时间,应使用最大允许充电电流充电。恒流充 电阶段为主充电阶段,电池已经充入约 85~90%的电量。 二、恒压段:保持这个恒定的电压对电池充电,在恒压充电过程中,电池电压会 越来越高,电流会越来越小,当充电电流下降到 0.5C 时,恒压充电结束。 三、浮充段:浮充电阶段实际上也是恒压充电,在这个阶段的充电电压一般控制 在 13.6~13.8V 左右,充电电流较自放电电流略大,一般为 0.01~0.03C 左右。通 过涓流充电,可以将电池电量充到接近 100%。

  CSB蓄电池外壳文字说明

  例如:6-QAW-100-D 6:代表串联的电池数,每个 2V,即 12V

  Q:表示蓄电池的功能,Q 即启动型。 M 为摩托车用蓄电池、JC 为船舶用蓄电池、HK 为航空用蓄电池、D 表示电 动车用蓄电池、F 表示阀控型蓄电池。 A:表示蓄电池的类型,A 为干荷蓄电池,H 为湿荷蓄电池,不标为普通蓄电池。 W:表示是否需要维护,W 是免维护,S 是少维护。 100:表示蓄电池的容量,100Ah。 D:D 表示低温启动性好,HD 表示高抗振型,DF 表示低温反装。

  CSB蓄电池基本种类及优缺点

  CSB蓄电池优点:可靠性好、原材料易得、价格便宜;比功率(150~400w/kg),基本 上能满足电动汽车的动力性要求。 缺点;比能量低(35~45wh/kg),所占的质量和体积太大,且一次充电行驶 里程较短;使用寿命短(300~400 次)。 阀控式铅酸蓄电池:优点:比能量与比功率更高,可以免维护。 缺点:电池自身散热差,对工作温度有一定要求。 卷绕式阀控铅酸蓄电池:优点:放电倍率更高,高低温性能更好,寿命长。 缺点:结构工艺复杂,国内产品质量还有待提升。 镍氢蓄电池 优点: 循环使用寿命较长 (>600 次) , 无记忆效应, 比能量较高 (65wh/kg) , 比功率较高(800w/kg)。 缺点:价格较高。 锂离子电池 优点:高电压、比能量高(155wh/kg)、比功率高(315w/kg)、无污染、 无记忆效应、使用寿命长(>1000 次)。 缺点:成本较高,必须要有特殊的保护电路。 镍镉电池 优点:其比能量(55wh/kg)与比功率(超过 190w/kg),可快速充电,循 环使用寿命较长(>2000 次)。 缺点:有记忆效应,易造成环境污染,价格是铅酸电池的 4 到 5 倍。 钠硫蓄电池 优点:比能量高(>100wh/kg),可大电流、高功率放电,自放电率低。 缺点:其工作温度在 300~350℃,所以需要一定的加热保温。而因为高温 腐蚀严重,电池寿命较短(采用真空绝热保温可达 1200 次)。 镍锌蓄电池 优点:高比能量(60wh/kg)、高比功率和大电流放电,自放电量低,使用 寿命较长(>500 次)。 缺点:价格仍稍贵。 锌空气CSB蓄电池优点:比能量高(230wh/kg),体积小,抽换锌极“充电”,速度快,正负 极材料便宜。 缺点:放电时需要空气中的氧气,无法密封,结构难题难以解决。

  尚辉良:首先是要加强环保核查、再生铅行业准入与许可证更新发放政策之间的衔接,实施好再生铅企业准入公告,尽快发布符合行业准入条件的企业名单,促进铅酸蓄电池和再生铅行业规范发展。

  在区域铅资源循环利用体系建设试点的基础上,研究推进铅酸蓄电池回收基金制度研究和设计,积极探索生产者责任延伸制度新模式。