大兴长期润滑油上门回收
-10号轻柴油适用于风险率为10%的气温在-5℃以上的地区使用；-20号轻柴油适用于风险率为10%的气温在-14℃以上的地区使用；-35号轻柴油适用于风险率为10%的气温在-29℃以上的地区使用；-50号轻柴油适用于风险率为10%的气温在-44℃以上的地区使用。柴油的燃烧性能表示他的燃烧平稳性，又称为柴油的抗暴性，通常用十六烷值衡量。柴油经喷嘴入气缸后，在高温度高压空气中迅速雾化、蒸发，与高温高压空气形成混和气，烃类分子与氧反应产生过氧化合物，当过氧化物积累到一定浓度后便自燃着火，开始燃烧。从柴油喷入气缸到着火燃烧要经历一段时间，这段时间称为滞燃期。自燃点低的柴油，其滞燃期短，发动机工作平稳、柴油的燃烧性好。柴油的自燃点高，滞燃期长，在滞燃前喷入的柴油就多，开始自燃时大量柴油在气缸内同时燃烧，气缸内压力温度同时增大、温度急剧增大，导致出现敲击气缸的声音、发动机过热等问题，即产生爆震现象。结果使发动机功率下降，零件磨损增加，损坏机件等。
柴油是柴油机的燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。用做转速不低于960r/min的压燃式高速柴油发动机的燃料，也可用做各种柴油燃烧器的燃料（如:燃烧机、压铸机、汽车、货车、拖拉机、工程机械、推土机、挖机、起重机、压路机、船舶、锅炉及各种进口发电机组、国产发电机组。
时度的大小及变化也可以反映出柴油安定性的好坏。柴油的腐蚀性基本同汽油腐蚀性一样，它通过硫含量、酸度、铜片腐蚀三个加以控制。酸值、酸度表示石油产品中酸性物质的总和。通常，柴油用酸度来表示。酸度大的柴油不但腐蚀机件，而且会增加喷油嘴和燃烧室的结焦和积垢。国家标准规定柴油的酸度不大于7 ㎎KOH/100ml。腐蚀试验是评定油品对一种或几种金属的腐蚀作用的一种定性的试验，目的是检验油品中是否含有对金属产生腐蚀作用的硫醇、活性硫或游离硫及酸性物质、碱性物质和水分等物质。国家标准规定铜片腐蚀不大于1 级。
机油是车辆的命脉，行业内有一句话“发动机是汽车的心脏，机油是汽车的血液”，可想而知机油的重要性。发动机内部有数百个精密制作的金属零件，这些零件在端温度和压力下会协同工作，依靠机油可以使这些零件保持润滑并有效地运作。如果没有使用合适的机油，则发动机内部组件之间的摩擦会导致汽车出现灾难性故障。如果仪表板上的机油压力灯点亮，则表明您的机油油位低，您需要立即停止发动机。同样，如果您发现您的发动机在燃烧燃油，或者主动漏油的迹象，请务必经常检查机油油位。建议平时在车上常备一瓶机油，以防在必要时添加。