河北常年煤油回收点
柴油发动机内空气更多,但因为混合不如汽油充分,缺氧的区域会容易产生碳烟,就是老旧的柴油大车急加速、冷启动时浓烟滚滚的原因。也因为空气更多,柴油发动机排放的一氧化碳和碳氢化合物反而不多,颗粒物和氮氧化物是柴油排放的主要物质。这也是为什么欧洲之前会大力发展柴油乘用车,就是因为解决燃烧不充分的黑烟问题后,柴油车反而更清洁,比汽油发动机较少排放一氧化碳的碳氢化合物。为什么汽油车不能加柴油
柴油是柴油机的燃料,主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。用做转速不低于960r/min的压燃式高速柴油发动机的燃料,也可用做各种柴油燃烧器的燃料(如:燃烧机、压铸机、汽车、货车、拖拉机、工程机械、推土机、挖机、起重机、压路机、船舶、锅炉及各种进口发电机组、国产发电机组。
总之,燃油含水量高对喷油器的影响十分严重,同时对油泵等供油系统其它部件也有损害,只不过喷油器故障更容易出现,并且对发动机性能影响更直接。砂与灰尘的危害性燃油中,如果混入过多的砂与灰尘,会加速喷油泵柱塞、柱塞套、出油阀、喷油泵针阀、传输泵单向阀的摩损,严重时会造成喷射压力下降、雾化不良、冒黑烟、发动机功率下降等情况。燃油中的砂与灰尘较多,会对油喷嘴产生磨损,影响雾化质量。
重磨损和拉缸等现象出现);污染新机油:当新的机油加入发动机中后与积碳混合,会立刻降低新机油的质量,从而缩短了机油的使用寿命和整体质量;增加了发动机的负荷,在增加油耗的同时还加速发动机的老化;积碳还有一种强大的危害,那就是腐蚀金属,本人就亲眼见过被腐蚀的发动机缸体,许多个小孔,简直心疼死。总体来说,积碳对发动机的危害为: 磨损、腐蚀、加速发动机老化和增加了各种成本 (保养、维修)。