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50％回收温度:该温度越低，说明柴油中轻质组分越多，蒸发性越好，使柴油易于启动。标准中规定50％回收温度不高于300℃。90％回收温度和95％回收温度:该温度越低，说明柴油中重质组分越少，可以提高柴油的燃烧性能和柴油机的动力性能，降低油耗，减少机械磨损。标准中规定90％回收温度和95％回收温度分别不高于355℃和365℃。柴油闪点既是控制柴油蒸发性的项目，也是柴油安定性的项目。一般认为轻质燃料在储运时，其闪点高于35℃就是的。标准中规定0号柴油的闪点不低于55℃。
5、被燃料油稀释汽车拖拉机的润滑油及航空润滑油，在各种内燃机工作的过程中，由于部分燃料油(柴油、汽油)没有燃烧而渗流到润滑油中，逐渐稀释润滑油。润滑油被燃料油稀释的程度，与发动机的结构和工作状况以及燃料油的种类有关。在废航空润滑油中，平均含有2%~3%的航空汽油，在废车用润滑油中，平均含有10%~15%的车用汽油，在拖拉机润滑油中平均含有30%~50%的拖拉机煤油。由此可见，如果发动机使用的燃料油闪点愈高，在润滑油中被渗入的燃料油量也就愈多，而润滑油也就变得更加稀释。这样会使润滑油的闪点和粘度都随之降低，而失去应有的润滑性能。
蒸馏:蒸馏是将废机油中的汽油、柴油分离出来如果废机油中没有汽油、柴油，可“不蒸馏。蒸馏的方法与废洗油蒸馏方法相同硫酸处理:硫酸处理是为了除去油中的胶质、沥青质和其它氧化物所用的硫酸浓度要在93％以上，废机油硫酸用量在8％～15％之间。把废机油加温至40℃左右时，加人硫酸，边加边搅拌．搅拌2O30min，再加人浓度为5％一10％的烧碱水溶液1％，轻搅拌5min，静止沉淀2～4h后，放出次酸渣。在沉降4～6h放出第二次酸渣。沉降时要保持油温20屯，以便沉降。