由于密度随温度的升高而减小，我国一般用20℃下测定的密度，称为标准密度，柴油的标准密度一般为0.81～0.86克/毫升。视密度是指在试验温度（环境温度）下的密度，一般客户在接受油品测的密度为视密度。柴油密度过小，会使发动机产生爆震，耗油量增大；密度过大，则柴油不能充分燃烧，并在汽缸内和喷嘴上产生积炭，造成汽缸的磨损和堵塞油路，使耗油量增大。（7）水分和机械杂质水分和机械杂质是大多数石油产品的重要质量。油品在储运过程中可能由于种种原因混入水分和机械杂质，对于油品的使用是有害的。会堵塞供油系统的管线和过滤器，增加用油机械设备的磨损等。柴油中含水时，不但设备增加腐蚀和降低效率，而且会使燃料过程恶化。在低温情况下，燃料中的水分会结冰堵塞发动机油路，影响供油。
收集后的废油不可长期存放。待收集到一定数量后，便应交售给有关部门，或自己动手对废油进行再生废油再生的方法较多2．1废洗油再生洗油一般是用煤油、柴油或汽油代用的。洗油经过多次使用，会带有大量的润滑油、油泥、金属微粒及其他机械杂质，影响到正常使用。但以上物质并不与洗油发生化学反应，所以再生的方法较简单。再生方法一般用水洗方法和蒸馏法水洗法:先把废油倒入有放水阀门的容器里，用水进行冲洗，然后静止沉淀l2小时，放掉底部的水杂，既得到再生的洗油欢迎有废油的工厂单位，个人与我们联系，我们公司的服务宗旨: 节约地球资源，响应国家环保号召，绿化生态环境，再生资源回收利用，节省贵公司的资金。价格合理、平等互利、信守承诺、现金支付、安全快捷。
2. 芳烃类合成油缘油为了提高缘油的抗析气性及工作场强，以合成芳烃为基的缘液体被广泛用于电容器、电缆、变压器套管等电力设备中，主要为烷基苯、烷基二苯基乙烷、烷基萘、甲基多芳基甲烷等。芳烃合成油是合成油中性能较好、发展活跃的领域。与矿物油相比，它具有优良的介电性能、抗析气性能、电稳定性和热稳定性能，与设备中的缘材料有很好的相容性等优点。烷基二苯基乙烷是由二苯基乙烷的衍生物组成的缘液体，通常两个芳基带有短链烷基。烷基二苯基乙烷理化性能和电气性能优良，热稳定性高，析气性能大大优于烷基苯，因而在电场作用下部放电性能优良。烷基萘是带有烷基取代基的萘组成的缘液体。烷基萘中主要使用的是二异丙基萘，二异丙基萘不是优良的全膜电容器的浸渍剂，但它是优良的膜纸复合介质电容器的浸渍剂，是日本电容器用油量大的缘油。甲基多芳基甲烷主要是以单／双苄基的混合物为基的甲基多芳基甲烷衍生物组成的缘液体，由于它具有适合制作全膜电力电容器的性能和特点，因而在行业得到越来越广泛地使用。