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行业新闻 | 卷铁心变压器研制取得重大突破 能耗损失大幅优于
变压器技术 2019-11-21
卷铁心变压器研制取得重大突破能耗损失大幅优于
来源:首都建设报
近日，由中铁立项、 中铁电气化局工业公司自主研制的110千伏节能环保型卷铁心牵引变压器电气试验机构沈阳变压器研究所认证，标志着我国卷铁心牵引变压器产品研制取得重大突破。
轨道交通牵引变压器是铁路专用电力变电设备、 电气化铁路关键组成部分， 被誉为电气化铁路“心脏” 。20世纪末，欧美等发达改变变压器叠片式磁路结构和三相布局， 研发出具有立体结构的节能环保型卷铁心变压器。从2003年起，该类产品在我国开始流行。但受技术条件， 国内生产立体卷铁心变压器的厂家并不多， 且产品大多数集中在10千伏及以下电压油浸式配电变压器方面，在铁路牵引供电上鲜有涉足。
中铁电气化局工业公司依靠自身在电气化铁路变压器设计研发方面的， 针对轨道交通牵引变电领域特型卷铁心变压器开展研究， 历时 5 年， 终于成功研制出110千伏节能环保型卷铁心牵引变压器， 并在试验机构顺利通过了例行试验、型式试验和特殊试验。
与同类型产品相比， 工业公司研制的此款变压器能耗更低， 空载损耗较40%以上、 负载损耗较10%以上。
据了解， 通过第三方检测的110千伏节能环保型卷铁心变压器将在靖神铁路挂网运行。该产品的研制成功，对推动我国轨道交通牵引变压器产品换代升级、 推动节能环保具有显著意义。
"室内化、小型化、无油化" 深企自主研发新型电力变压器亮相高交会
来源:深圳新闻网
220千伏蒸发冷却电力变压器吊芯
发布会现场
深圳新闻网2019年11月17日讯（见圳客户端、深圳新闻网记者金洪竹）11月17日，由深圳本土企业奥电高压公司自主研发的220千伏蒸发冷却电力变压器新闻发布会第21届高交会会场举行。作为全球，220千伏蒸发冷却电力变压器实现了消防、环保、散热方面的融合，了困扰电力变压器的难题，创造了国内不燃电力变压器容量新高。
记者在发布会现场了解到，220千伏蒸发冷却电力变压器采用新型氟碳材料作为绝缘冷却介质，无闪点且不燃不爆，可杜绝电力变压器火灾事故。据介绍，该电力变压器可“嵌”入办公区、生产区、生活区，不再，能占用有效土地面积能，土地综合利用价值，实现电力变压器“室内化、小型化、无油化”。
据悉，220千伏蒸发冷却电力变压器运用了新型绝缘冷却材料、蒸发冷却散热技术以及非均相池态循环3大核心技术。其中，新型绝缘冷却材料的运用了消防、绝缘、环保、散热等方面的综合需求；蒸发冷却散热技术可将传导散热3到5倍；非均相池态循环可让变压器实现自循环，从而运作效率，经济成本。此外，发布会上推出的新型220kV／120000kVA蒸发冷却电力变压器在110kV产品基础上的实现重大突破，创造了国内不燃电力变压器容量新高，走在行业前沿。
深圳市奥电高压电器有限公司董事长萧霞在发布会上表示，变电站是城市重要基础设施，其核心设备电力变压器在技术上的自主尤为关键。220千伏蒸发冷却电力变压器的成功研制，使蒸发冷却电力变压器服务于更高电压等级的嵌入式附建变电站成为可能。未来，奥电将积极推动220kV嵌入式附建变电站规模化建设，实现社会效益与经济效益的统一，为我国整个电力变压器行业乃至全电力变压器的发展做出重要贡献。
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