目前应用于电池包上的主流设计是镍片加紫铜叠合焊接，镍片连接锂电芯，紫铜承载汇集的电流。也有一种设计，从成本角度考虑用镀镍铜代替镍片，然后再与紫铜叠合焊接。值得注意的是各厂家连接模块所用材料的厚度是不一样的，连接模块的厚度关系到耗用材料的重量及整体电池包重，降低厚度是向轻量化设计的方向。电池包正负极采用铝排或软铜排连接，电池组间采用铜铝压合一体材料进行串并连接。
值得注意的是各厂家连接模块所用材料的厚度是不同的，连接模块的厚度关系到耗用材料的重量及整体电池包重，降低厚度是向轻量化设计的方向。
公司目前主要主要生产的动力电池软连接有两种:
产品采用0.05----0.3mm厚铜箔，上下表面贴0.1mm厚纯镍片，使用分子扩散焊焊接而成，产品耐高温且易抛光清洗弊端是0.1mm厚纯镍片与中间铜片导电值不一样，在做导电升温测试会发现这个问题。
产品采用0.05---0.3mm厚铜箔，上下表面贴0.1mm厚镀镍铜片，使用高分子扩散焊焊接而成，在不破坏表面镀层的情况下做抛光清洗，然后做特殊处理。
显著提高电池组使用一致性，大幅降低电池组成本，防止集流体腐化、氧化、延长电池使用寿命，可根据客户提供资料专业定制不同规格、型号、保护材料和打孔等。
东莞市百世利电子科技有限公司凝聚了一批设计、开发和管理等经验丰富的的专业人才，技术力量雄厚，产品系列丰富完整，并根据客户需求，不断推出新产品，满足不同客户的需求，深受广大客户信赖和欢迎。公司专业生产新能源电池软连接、电池包导电带、电池模组连接线、电池软铜排、电池铝排软连接、电池箱铜软连接、电池铜软连接等。
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