河北恩赛“预埋槽道技术”在国内外的应用
国外预埋槽道技术的应用始于1931年，是随着混凝土工程的快速发展而研发运用的一种技术，德国和法国最早于上世纪60、70年代开始在地铁隧道内应用。目前，该技术已在日本、埃及、新加坡、韩国和马来西亚等多个国家和地区的地铁隧道内得到广泛应用。
国外应用较为普遍的预埋件当属哈芬槽，其基本工作原理是:先将C型槽钢预埋于混凝土中，再将T型螺栓固定。在轨道交通工程中，哈芬槽已在接触网、通信信号及电力设备等固定安装方面得到广泛应用，也适用于所有会发生动态承载的固定装置中，如起重轨或机械固定装置。国内研发生产的哈芬槽同类产品有华盾槽、天盾槽等。
1、研发的优质高强度合金钢
为满足产品力学性能和耐火性能的要求，此类产品需采用耐火耐腐蚀的优质高强度碳素合金钢为原材料。
2、热轧一次成型
为了满足力学要求，热轧一次成型增强预埋槽件的综合性能及适应性能，适用动荷载、静荷载。
3、内防震齿槽及配套的带弹簧片T型螺栓设计
保证螺栓的固定效果，增加了产品的使用安全便捷度、防震防滑。
4、多元合金共渗防腐及纳米绝缘封闭层双重防护
为了增加产品的寿命，需要进行较为复杂的表面处理，多元合金共渗及纳米绝缘封闭层双重表面处理技术，对腐蚀和杂散电流起到隔离保护作用。经过中性盐雾试验，防腐可达3000小时。力学性能、耐火性及防腐性均表现优异，可以满足在隧道中使用100年的要求。