“在国家提出双循环发展战略的背景下，武汉建设国家商贸物流中心正当其时。”武汉商学院工商管理学院副院长、中国物流学会常务理事、特约研究员文杰认为，加快建设国家商贸物流中心体现了武汉从“九省通衢”向“九州通衢”迈进，从“货到汉口活”到“货经汉口活”胜景重现。加速融入“123快货物流圈”建设性综合交通枢纽铁水公空齐头并进，物流大通道加速成型。3月16日，鄂州花湖机场建设现场，车辆往来如梭，机械一片轰鸣，机场跑道在紧张地施工，航站楼主体工程和航架已进入整体装修阶段。这个第四、亚洲大的货运机场有望在今年底投入试运营，与天河机场构建武汉航空客货“双枢纽”大通道。
2、运输方式影响运输效率应急物流的特点决定了物流运输具有非同寻常的重要性和性，运输方式直接影响着应急物流的效率。发生自然灾害时，急需运输应急物资的车辆应在尽可能短的时间内将救灾物资和人员送往灾区寻求帮助。因此，车辆的选择重要，我们应该选择性高，故障率低，适应性强，性能好的车型来承担应急物流任务，以确保救灾物资和人员及时到达指定地点，否则，应急物流所强调的运输效率将大大降低。在组织和实施应急物流的过程中，低成本原则重要，有效缩短应急物资的运输时间是关键目标。
发 货:所有货物均按照不同的运输当天上站、当天发车。 派 送:货到之后立即通报人、按时送货上门。包 装:严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。详细信息主营产品或服务:物流;货运;运输;铁路运输;公路运输;货代;托运;海运;搬场;
意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。物流网在已经兴起，好的物流网很多，用户可以根据所在地区找物流网，也可在综合型的物流网上查找相关信息，物流网数量上以地区物流网为主，主要提供该地区的物流信息。
专线的组成主体是货运站、专线货车、司机和信息交互系统。专线的目的，是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就很可能会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。专线物流的主要优点是运输成本较低，弊端则是陆运货车班次时间不能确定，通过航空运输或者转包业务以满足较急的货物需求。指专线物流公司只揽收起始点在线上的货物，以便发挥自己的专线优势，同时支撑自营的网点业务。如西安灰太货运专线，自营到北京、上海等城市的专线运输，仅承接到相应目的地的货物，以便通过价格优势和服务质量展示专线优势。
加工增值是农产品物流的重要内容。农产品加工增值和副产品的综合利用是减少农产品损失，延长其保存期限，提高农产品附加值，人民生活，使农产品资源得以充分利用的重要途径。因此，农产品加工是农产品物流中一个不可缺少的重要组成部分。比如粮食深加工和精加工、畜牧产品加工、水果加工和海洋水产品加工等，具体包括研磨、抛光、选、细分、干燥、规格化等生产加工和价值贴付、单元化和商品组合等促销加工作业，以使农产品流通能顺利进行。
的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。
的物流术语将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的。
2.农产品具有易腐性、季节性，农产品物流经营难度大农产品与工业品不同，是有生命的动物性与植物性产品，容易腐烂变质，在物流过程中包装难、装卸难、运输难、仓储难。此外，农产品具有季节性和周期性，对物流的要求比较高:一是季节性生产要求物流的及时性;二是为实施农产品绿物流;三是要满足一些农产品的特种物流方式，比如粮食的散装运输，水产品的冷冻运输，分割肉的冷藏运输，牛奶等制品的恒温运输等等，这样对农产品的运输、包装、加工等提出了的也是更高的要求，经营农产品物流风险较大。