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流量计又分为有差压式流量计、转子流量计、节流式流量计、细缝流量计、容积流量计、电磁流量计、超声波流量计等。按介质分类:液体流量计和气体流量计。
流体流量测量仪表。
靶式流量计无可动部件，具有测量精度高，安装维护方便，介质适应性广等一系列特点，还具备抗震、抗干扰、抗杂质的优点。涡街流量计的气体是可压缩流体，其体积会随着温度和压力的变化而变化。测量气体流量时，要求流量计输出标准体积流量或质量流量，而涡街流量计只能测量工况下的体积流量积流量，所以涡街流量计测量一般气体或蒸汽时仪表选型一定要考虑温压补偿功能。通过温压补偿可以将工况体积流量转换为质量流量或标况体积流量。
某企业旋窑减速机渗漏油严重，渗漏点位于上下壳体结合面、法兰结合面及螺栓位置，漏点多且对设备的润滑造成了影响，如果放任不治理会导致整台设备的损坏。针对这样的情况，我们给出的方案是采用索雷碳纳米聚合物材料修复技术进行堵漏治理，可以不用拆卸减速机，直接从结合面外部进行治理。索雷工艺简单、易操作，只需对漏油的减速机表面进行打磨处理，然后涂抹SD2240对渗漏点进行堵漏，使用SD3010进行整体保护即可，无需繁琐的工序步骤和大量的工具，时间短、效率高，整个减速机结合面渗漏修复共计耗时6小时时间，具体的操作过程如下:
检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油;减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，发生变形，产生间隙，导致泄漏;箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏;轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但易堵塞，回油作用发挥;
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