一、使用范围
CGM-6道路抢修料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。
二、产品特点
1、常温下快速固化，路面修补后2小时后便可开放交通。
2、体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
3、不燃、储存、运输方便
4、粘接力强、抗剥落、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。
5、可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。
6、修补后与原混凝土颜色基本一至。
三、产品性能
依据标准:JT/T1211.1-2018《公路工程水泥混凝土用快速修补材料》
| 检验项目 | 技术指标 | 检验结果 | 本项结论 |
| 初凝时间（min) | ≥20 | 22 | 合格 |
| 24h与基础混凝土粘结强度（Mpa) | ≥1.0 | 1.3 | 合格 |
| 抗压强度（MPa) | 2h | ≥20 | 24.5 | 合格 |
| 1d | ≥40 | 45.6 | 合格 |
| 抗折强度（MPa) | 2h | ≥4.5 | 5.8 | 合格 |
| 1d | ≥5.5 | 6.6 | 合格 |
四、施工条件
1、水采用自来水（牲畜可饮用水）。
2、施工厚度3mm以上为宜。
3、温度需在5℃以上，雨天不能施工。
4、施工人员需具备一定的混凝土路面施工经验，施工前先了解本材料的使用方法。
五、施工工艺
1、施工机械:砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），铣刨机和高压水枪冲洗设备，底面清扫工具，海绵或拖布（吸干多余水分用），铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干个。
2、基面清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等破损部位的松动部分剔掉，若剔除不干净会影响后期地面的粘接强度，对低于3mm的部位，过于平整光滑的部位和有油污部位及地面强度过底起灰特严重部位要进行拉毛处理，拉毛方法可用专业铣刨机或人工的电镐凿毛。
3、清扫:对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水枪冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
4、水润:用水冲刷干净后应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分湿润，直至不再渗水为止（以观察没有气泡冒出为状态）施工时必须保持作业面湿润状态，但不能有积水。
5、材料调配:先把水倒入容器内再放入修补料，将材料与水混合搅拌，加水量在16%-18%严禁多加水。搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉气泡即可，
6、施工时机:待修补面充分润透，表面湿润且无明水，如果坑洼部位有积水，需用海绵或干布将积水吸干后再施工。如果有积水会破坏材料的水化返应从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润，作业面保持合适的干湿度有助于粘接和终凝强度。
7、修补:针对坑槽、麻面、起皮、起砂、起灰、龟裂、露石子等的修补:将搅拌好的材料倒在准备好的作业面上，用抹子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量减少回板次数；若出现难以找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员可在小面积上演习一下，了解材料特性，不断总结经验和施工技巧。针对裂缝用本材料按“条带罩修补面法”进行修补。