陶瓷颗粒防滑路面材料介绍
一、什么是彩色防滑路面
彩色防滑路面是将一种特殊的高分子树脂黏合剂涂抹于路面，再撒上不同颜色的彩色耐磨骨料，以精确的数量铺设而成。彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，它使传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土路面通过彩化施工而变的赏心悦目，同时具有具备良好防滑效果。使用彩色防滑路面后，不但其色彩鲜艳，在弯道、坡道等危险地段能起到警示作用；而且由于路面防滑系数的提升，缩短刹车距离，从而达到了减少交通事故发生的目的，有效预防了交通事故的发生。
二、彩色防滑路面材料性能特点
彩色防滑路面粘合剂系基于聚氨酯材料为主辅以其他高性能的功能性高分子聚合而成的一种新型材料，它综合了各种树脂的优点，胶层强度高、韧性好、附着力强，与多种骨料有着极强的自润亲和力，适用于高速公路、公交车专用车道、园林景观等的彩色防滑路面及其他如飞机跑道、船舶甲板各种特种路面铺设，高摩擦系数的彩色防滑路面可以有效地提高行车安全和道路标识及道路美化作用。
三、陶瓷颗粒防滑路面材料应用
广泛的适应性:能直接在沥青、混凝土、铁板、木板等材料表面施工，并能形成具有韧性的牢固结合。
绿色环保:环保，无溶剂，无重金属，无气味，对人体及环境无危害；
性能优异::得益于PU材料的优异性能,耐磨性能优异,大大延长了道路的使用寿命；
延展性能突出，不容易脆化，粘结骨料不易脱落，受环境温度影响程度低；耐油、耐水、耐酸碱、耐候性能优异
便于施工:可快速固化，25℃5小时左右可以恢复行人通行。
四、陶瓷颗粒防滑路面施工工艺
1).施工路面须采取适当保护措施，避免已混合的胶粘剂受到污染；
2).路面胶粘剂由A、B两部分组成，其中A为基料，B为固化剂，混合比按使用要求为准；使用时慢慢将固化剂B倒进基料A内，混合物搅拌1～2分钟，将混合物完全搅拌均匀（如果要加配套填料，同样的办法搅拌1～2分钟），直至混合物完全搅拌均匀，
3).并在停止搅拌2分钟内将混合物倒在路面，立即用锯齿状的橡胶刮板摊铺成所需要的厚度；也可以选用喷涂，喷涂厚度控制在0.3mm左右，喷涂可以节省原料，但对设备及操作者有很高的要求。
4).施胶后,立即将骨料均匀地撒布在树脂上，间隔时间长了会影响骨粒的粘接率,撒布的骨料以完全覆盖胶粘剂为准；
5).如果相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料，在边界贴上胶带(纸)，避免出现混色；
6).待胶粘剂固化后，扫去或用吸尘器吸去表面多余的骨料即可；
7).回收的没有受到污染的骨料可以重新使用。