台湾程泰卧式车削中心GLS-2800 / 3300 系列

　　GLS-2800 / 3300 系列

　　最大旋径 :Ø 760 mm

　　最大车削直径 :Ø 440 mm

　　最大车削长度 :720 / 710 mm

　　夹头尺寸 :Ø 12" / 10"

　　棒材容径 :Ø 75 / 90 mm

　　主轴鼻端 :A2-8

　　主轴马达 ( 连续 / 30 分 ) :11 / 15 ; 15 / 18.5 kW

　　X / Z 轴最大行程 :250 mm

　　X / Z 轴快速进给 :30 m/min.

　　副主轴棒材容径 :Ø 51 mm

　　Y 轴最大行程 :100 ( -50 , +50 ) mm

　　GLS-2800 / 3300 系列 机型特点

　　高速 CNC 车削中心

　　结合最新工具机科技与高品质元件，程泰 GLS-2800 / GLS-3300 系列高速 CNC 车削中心，以高精密线性滑轨设计为基础，结合大孔径、大马力、快速切削等特性，提供您超越同级机种的高效率生产解决方案。此外，本系列另可选配动力刀塔、C 轴、Y 轴、副主轴等复合化功能，以及程泰 G.LINC 350 智能化系统与多样化的自动化周边设备。完整的系列机型，可轻易达成您今日以及未来的各种加工需求。

　　大孔径、线性滑轨系列

　　程泰全系列高速车削中心

　　详细系列规格，请洽程泰业务人员

　　选配动力刀塔、C 轴、Y 轴与副主轴等完整的复合化功能，使得本系列可在同一机台内进行车、铣、钻、攻牙与偏心铣削。加工能力等同整合两台车床与铣床。大幅节省加工时间与作业人力，并避免因为工件在机器间移动所产生的误差。

　　正斜床结构低重心 30º 正斜床结构可确保本系列的超高刚性与重切削能力，同时具备优异的排屑效能与上下工件方便等多项特点。

　　高速线性滑轨X / Z 轴与 Y 轴 ( 选配 ) 轨道皆采用高速、高精度线性滑轨设计，可提供本系列最佳的控制性与移动效率。

　　大马力主轴以 18.5 kW 大马力主轴马达 ( GLS-3300 ) 传动主轴系统，主轴扭矩输出高达 757 N-m，轻易克服各种不易切削材质的加工任务。

　　智能化系统 ( 选配 )先进的程泰 G.LINC 350 智能化系统，结合超高规格的硬体与完整的智能化加工辅助功能，让您的机台变得更聪明。

　　超强度结构

　　主要机台构件整合为一强固基础，低重心机身及 30˚ 正斜床设计提供机头，刀塔及尾座极为稳固的基座。

　　具高效能加强肋之底座不仅是一体铸造成型，而且采用高张力米汉纳铸铁，并加上热流平衡设计，能提供较大的防震阻尼并降低变形量，使得机台不但耐用而且具有特别突出的性能表现。

　　所有铸件结构皆运用有限元素分析 ( FEA ) 进行最佳化设计，可有效降低结构受力之变形量，强化整机刚性，确保稳定的定位与重复精度。

　　X 轴及 Z 轴皆由超规格 FANUC α i 系列绝对值伺服马达驱动，能以较快速的加减速运动且提供强大的推力，大幅缩短切削循环的时间。

　　经热处理与精密研磨之 C3 等级导螺杆，可确保最高的精度与耐用度。

　　1. 螺帽均实施预压处理，以彻底消除背隙问题

　　2. 螺杆皆通过精密检测，以确保与滑轨一致的平行度

　　采用高品级滚珠型线性滑轨设计，轨道并通过预压处理以消除背隙。具备高精度、快速移动、低磨耗等特性。( 另可选配高刚性滚柱型线性滑轨 )

　　GLS-2800MS 系列之主架构图

　　最佳化主轴系统

　　高刚性机头结合散热片一体铸造成型，可加速主轴散热、降低机头本体热变位，减少因温升变形造成的误差量。

　　将 P4 等级超高精度轴承直接安装于主轴机头内，以达到精密之最大负荷能力，而且轴承排列方式配合最佳化跨距两点支撑设计，能满足平稳重切削及长时间的精密加工需求。

　　以专用高性能 V 型皮带传动主轴系统，可降低马达产生热量对主轴精度的影响。经由精密调校之皮带轮减速比，让马达与主轴最大转速同时达到，从而降低全马力输出之最低转速并提高扭矩。

　　Top

　　主轴输出

　　GLS-2800

　　GLS-3300

　　先进刀塔科技

　　以高负荷之伺服马达作刀盘换刀定位，无论 10 支或 12 支刀刀塔，相邻刀具换刀时间皆仅需 0.3 秒。

　　采用超高精度 O 250 mm 大直径曲齿离合器精密定位刀盘，配合 6,400 kg 的挟持力，确保任何切削情形下皆有充分的刀塔刚性。

　　曲齿离合器具有可自动对心、自动清洁与齿面大面积结合等优于传统直齿离合器的特性，为程泰全系列机型所广泛采用。

　　高刚性尾座

　　使用可程式尾座可以更有效率完成高难度的加工，而完整的软体介面简化了尾座本体定位的操作程序，Z 轴鞍座可自动与尾座本体连结，并将其带动至所需位置。

　　心轴之伸缩为可程式操控，而其推力可由油压压力来调整。

　　所有主轴、刀塔、动力刀塔、尾座等核心元件皆由程泰自力研发，并于恒温空调之独立厂区进行精密组立，以确保优异的品质与极致的性能。

　　极致性能的自制动力刀塔

　　高刚性三片式曲齿离合器设计，刀盘不须推出即可完成换刀，换刀更迅速。

　　12 支刀动力刀塔可装置 12 支动力刀具， 且仅在工作位置之刀具旋转，其余不旋转，减少磨耗且节能环保。

　　动力刀具采用先进之 AC 伺服马达驱动方式，能以高扭矩输出充沛的动力，轻易完成最困难的加工。

　　高精度 C 轴

　　C 轴采用超高刚性 Cf 轴结合碟式刹车系统设计，并以 240 N-m ( 连续 ) 之大扭力 FANUC 伺服马达驱动，可提供优异的工件表面加工精度，即使在重切削情形下，动态精度也可达 ± 0.02º 。

　　背面加工能力

　　全系列皆可选用副主轴以于接料后直接进行背面加工。Ø 51 mm 的棒材容径搭配 8 吋夹头并内置顶料装置，可让完工之工件能顺利脱离夹爪而落入工件接收器内，工件自入料至产出可一气呵成，不须停顿。

　　副主轴以等转速同期控制下，从主轴精确地承接工件，再进行工件背面端的第二工程，不但可节省转运人力，而且降低工件二次定位设定之精度误差。

　　运用副主轴加工长工件 ( 如心轴类 ) 可获得更高的加工精度。工件两端以主轴及副主轴同时挟持支撑来进行工件中段精密加工，细长工件可直接由副主轴通孔送出。

　　副主轴亦可以 Cs 轴控制达成工件背面之轮廓铣削，不仅操作便利，且定位快速，精度更高。使用可程式尾座可以更有效率完成高难度的加工，而完整的软体介面简化了尾座本体定位的操作程序，Z 轴鞍座可自动与尾座本体连结，并将其带动至所需位置。

　　Z2轴轨道采用高性能线性滑轨设计，并以 FANUC 伺服马达直接驱动滚珠螺杆，可提供最佳之轴向精度。

　　Top

　　Y 轴控制功能

　　选配 Y 轴控制功能达成 X、Y、Z、C 四轴同动，使得本系列可进行 Y 轴行程 100 mm ( 偏离中心线 ± 50 mm ) 的偏心铣削、钻孔和攻牙，并且能改善一般三轴同动加工模式下多项工程的加工精度。

　　虚拟轴与 X 轴床鞍采用 30° 夹角设计，可有效降低机器重心高度、轻量化 Y 轴机构的自重负担，同时让刀塔之重心始终落于床鞍滑轨范围内，以确保加工全程的结构刚性。

　　Y 轴独具的加工能力

　　侧铣

　　偏心开槽

　　偏心钻孔

　　Y 轴高精度的加工能力

　　极座标插补 V.S Y 轴控制

　　以传统极座标插补功能进行开槽或轮廓加工，X 轴行程在工件中心线与欲加工轮廓的交点反转，使得刀具未及全轮廓铣削，精度较低

　　使用 Y 轴控制，可避免上述之情形，精度较高

　　外圆铣槽

　　未使用 Y 轴控制，槽宽不易一致，精度差

　　使用 Y 轴控制，槽宽可保持一致，精度高