展会简介
越南胡志明国际汽车零部件及售后服务展由法兰克福展览公司主办，属于Automechanika品牌全球系列展会之一。展会每年举办一届，2017年展会将于3月15-17日在胡志明市西贡会议展览中心举办。
展会结合了法兰克福Automechanika品牌的全球影响力与越南当地汽摩配市场的优势，成为越南乃至东南亚地区汽配行业的盛会，为东南亚各地的参展商和参观者提供一个最有商机的市场平台，通过接触来自世界各地最新的产品，最先进的技术和服务来不断完善越南当地汽车后市场，展会旨在支持越南国内及东南亚市场的买家和国外专业供应商的合作。
市场分析
越南人口高达8700万，目前全国共有摩托车380万辆、汽车120万辆。越南汽车工业起步较晚，发展基础薄弱，但自革新开放以后，其汽车产业及市场一直高速发展。按照越南的发展规划，预计到2030年全国汽车拥有数量为300万台，市场上升发展空间较大。
1991年，越政府开始引进外资发展汽车生产和组装产业。经过近20多年的发展，越南的汽车行业已经具有较强的生产能力。越政府对本国汽车市场实行高度保护。各家企业组装量最大的车型是9座以下旅行车，因此越政府对此类车辆保护最大并给予了很多优惠政策。越南正处于经济发展期，用于城市和交通基础设施建设的大吨位重型自卸车、工程车牵引车、集装箱用车和农用车具有较大需求。越南现约有20家内资汽车生产组装企业，60家汽车零件加工厂。大部分内资企业都是从中国、韩国、独联体国家进口底盘，在越南组装，以组装客车、载重车为主。
越南目前年销售汽车10万辆以上，摩托车年销售量30万辆以上，多数为国外品牌在越南本土组装、销售，其国内汽摩零配件生产企业也均为外来投资，国内不能生产的零配件都要依赖进口外国产品，尤其中国仍然是越南汽摩行业零配件最大供应商，占越南该领域产品进口总额约72%。汽车摩托车市场的兴旺发展也带动了汽摩用品市场的巨大需求，中国的汽车摩托车用品近年凭借质优价廉及快捷的区域物流等优势在越南市场占据市场份额。
越南从2006年1月1日起削减原装汽车关税，从2006年5月1日起解除旧汽车进口禁令，2015年全面实现双边贸易“零”关税，使越汽车生产企业面临前所未有的压力。行业人士认为，既然中国汽车能够以价格优势和时尚款式打入世界上最难进入的欧美市场，越南紧邻中国，中国汽车价格又相当吸引人，大量中国汽车进入越南市场是迟早的问题。
由于越南零部件制造产业基础薄弱，许多到越南建厂的国外企业无法直接从越南当地购得生产所需的零部件。越南有210家生产汽车零部件的企业，不过这些企业只能生产较简单的零部件如玻璃、电池和塑料制品。
展品范围
汽车零部件及系统:
汽车驱动、底盘、车身、电气设备及电子系统的部件及组件汽车内部、外部、驱动、驾驶动力及电子操控的系统及模块；
汽车附件及改装:
汽车附件、特殊设备、改装系统、性能系统、精装饰；
汽车维修及保养:
汽车服务和维修设备、车身维修及涂漆、维修站建造及管理；
汽车信息及管理:
IT产品、车辆交易所、保险、金融、租赁管理、破损管理、车辆检测服务、经销商管理系统、代理权的计划与设计、代理权市场；
加油站和洗车房:
加油站设备、汽车保养及清洗
联系单位:北京展盟国际展览有限公司（一级代理）