加15玻纤尼龙PA6日本东丽CM1001G-15价格

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　　PA6是乳白色或微黄色透明到不透明角质状结晶聚合物。PA6结晶性高聚物，熔融加工后成品结晶度约为20%。结晶度对PA6的力学、热学性能有明显影响，结晶度大，刚性好、耐热性好，但冲击强度下降，其余性能均有所提高，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足最终部件和客户需求。

　　PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。PA6的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好，但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是最常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品，PA6的收缩1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）

　　PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。

　　PA6的加工流动性好，可通过注塑、吹塑、浇塑、喷涂、机工加工、焊接、粘接等多种方法成型，成型加工性能优秀、综合物性好、性价比高，PA6注射成型过程包括原料干燥、注射和后处理等。注射成型制品质量与许多因素有关，如原料的种类、规格特性、制品的形状和结构、使用设备的特点以及模具的结构、工艺条件的选择等。其中，工艺条件是重要因素。工艺条件通常指注射温度、注射压力、注射时间、注射速度等。PA6易吸水，因此，在成型前必须进行干燥。一般保证其含水量低于0.1%。干燥方法有常压鼓风加热干燥和真空加热干燥。

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