吉林多工位感应淬火机床驱动轮淬火
淬火后的工件在500～650℃范围内进行的回火。惯上将淬火加高温回火称为调质处理。高温回火后得到的组织为回火索氏体。目的是为了获得既有较高的强度和硬度，又具有良好的塑性和韧性的综合机械性能。广泛应用于各种重要的结构零件，如在交变载荷下工作的齿轮等。高温回火同时也常做为渗氮前的预先热处理。指钢件淬火及高温回火的复合热处理工艺。调质的目的在于调整中碳钢的性能，使其具有佳强度与相协调的韧性。调质的全过程是先将工件淬火，然后高温（一般为500℃以上）回火，得到回火索氏体组织，这种组织兼有较高的强度和韧性。对于中碳钢齿轮，调质后可提高轮齿齿面硬度（一般情况齿面硬度≤300HB）及齿心韧性，从而提高齿面接触强度和齿根弯曲强度。调质后还可进行渗氮或表面热处理，以进一步提高齿面耐磨性和抗疲劳能力。钢件调质后硬度不太高，仍可进行切削加工。调质也可以应用于球墨铸铁制作的齿轮。
淬火机床是利用淬火工艺对金属零部件进行表面淬火处理的机床，其工作原理如下:加热:将待淬火的零件放置在机器的加热区域，加热至适宜温度，等待达到淬火温度。淬火:将加热后的零件迅速放入冷却介质中，通过的冷却使其表面形成硬质组织(通常是马氏体)，并在内部留下一定的残余应力，以提高零件的强度和耐磨性。 回火:将淬火后的零件放入至达到回火温度的回火炉中，在一段时间内加热，使其内部应力得以释放，从而提高零件的韧性和塑性，并使零件的硬度处于可控的范围内。
感应加热广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力。汽车后半轴采用感应加热表面淬火，设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。为适应某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火专用的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。
淬火处理用来增加硬度（脆性），淬火处理是将含碳量为0.4%的钢材加热至850T后，急速冷却的一种热处理过程。淬火虽然增加了硬度，但也增加了脆性。常用的淬冷介质有盐水、水、矿物油、空气等。淬火可以提高金属工件的硬度及耐磨性，因而广泛用于各种工、模、量具及要耐磨的零件（如齿轮、轧辊、渗碳零件等）。通过淬火与不同温度的回火配合，可以大幅度提高金属的强度及疲劳强度，并可获得这些性能之间的配合满足不同的使用要求。