铁路轨道钢批发厂家:

　　轨道钢的生产厂和进口国:

　　我国生产钢轨最主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。

　　我国现用的钢轨，主要是国内一些钢厂生产，如鞍钢、武钢等。此外，由于用量较大，尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。

　　轨道钢的材质: 55Q/Q235B

　　轨道钢的外观质量:

　　（1）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。

　　（2）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。

　　轨道钢的化学成分与物理性能:

　　（1）理化指标:国产钢轨的机械工艺性能和化学成分指标，见表6—7—12、表6—7— 13。

　　②重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—。

　　轨道钢的主要分类:

　　我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为起重机轨(吊车轨)、重轨与轻轨三种:

　　起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种,材质一般为锰钢,单重最大的是QU120可达118kg/m。

　　重轨按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件,其尺寸和代号等如表6—7—10所示。

　　2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007,除38~50kg/m外,新增加了60kg/m和75kg/m两种型号的重轨。

　　本周开局不利，各品种价格震荡下滑，幅度在20-50元/吨。受期货震荡下滑影响，下游用户拿货积极性不高，多观望，贸易商心态不佳。截至9月12日14时，螺纹钢北京市场交易估价2490-2510元/吨，较前一交易日下调10元/吨;热卷天津市场交易估价2790-2810元/吨，较前一交易日降20元/吨。

　　首先从原材料方面来看，进口矿外盘指数跌0.3-0.5，纽曼粉58.35，pb粉57.35，pb块69.8;普氏指数跌0.1美元/吨，现58.35美元/吨。铁矿石港口库存量虽有所继续下滑，但下游市场成交状况不理想，对铁矿石市场支撑力度弱，钢企采购态度愈发谨慎。焦炭整体运行持稳，部分地区上调，钢厂及焦化厂开工率不断提高，对焦煤需求增加，焦煤资源短期内维持偏紧状态。钢坯今暂时报稳，截止至发稳，唐山普方坯2170元/吨，整体成交趋弱。

　　其次，钢材价格整体回落。价格经过上周的短暂冲高后，市场成交未能持续好转，G20峰会结束后，华东市场到货普遍增多，发改委抑制煤价过快上涨的消息在市场蔓延，黑色期货普遍大幅下跌，对现货市场心态形成较大影响，市场价格转入下跌走势。虽然已经进入钢材传统消费旺季，但是下游需求始终表现不温不火，市场成交未出现明显放量，对价格上涨形成阻力。

　　接下来，钢价走势将如何变化?传统消费旺季能否使得价格再次上涨，国家去产能，能否给钢铁供给带来实质性的变化?

　　一方面，楼市调控收紧以及市场资金紧张，使得市场对9月需求放大的预期有所降温;虽然我国财政政策正在发力加码，一大批基建项目得到批复，但是落实到钢材需求上仍需时日;另一方面，8月份粗钢产量维持高位，而钢材出口量却出现大幅下滑，这使得国内市场资源供应明显增多;第三，本周原料市场钢坯、进口矿价明显下跌，成本支撑力度减弱;第四，9月中旬国务院督查组将赴各地督查今年以来国务院稳增长政策的落实情况，后期固定资产投资增速和经济活动增速将趋于改善，对市场信心将形成明显提振。综合而言，国内钢价面临一定的回调压力，但后期仍有上涨空间。

　　主要经营钢管类: 焊管、镀锌管、方钜管、架子管、螺旋管、无缝管等；型材类: 角钢、槽钢、工字钢、矿工钢、轨道钢、H型钢等；螺纹钢，线材、模钢及配件。板材类: 中厚板、开平板、花纹板、薄板、普板、冷轧板等；

　　公司 地址 : 昆明市经开区新铁公鸡钢材市场。

　　单位注册资金单位注册资金人民币 200 - 500 万元。

　　我公司主要供应轨道钢,槽钢管,声测管,工字钢等，产品销售全国各地，深受企业用户的信任和好评！期待与您的合作！