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技术深刻的影响地缘,航海时代的来临导致陆上贸易的衰落、沿海地区的兴起,而当今高铁、高速公路的大发展,必将引起地缘的深刻变化。陆权论和海权论是其中的重要体现。石家庄、株洲等随着铁路而兴起,株洲、宝鸡等又随着高铁而下滑。而随着一带一路的推进,重庆、成都、昆明、武汉、西安等一大票城市的地缘结构因为中欧铁运等发生了重大改变。地缘的改变从底层重塑了地区、城市的发展道路。让我深刻的就是贵州的地缘改变。贵州从二十年前的交通落后之地,一跃而成为西南交通要地,高铁四通八达,高速全省贯通。而交通的改变全面重塑了贵州的经济发展。二十年,抓住历史机遇,改变了一片地域的历史和未来。
洞悉信息背后的关键,找到物流核心的角。做一个能从众多层面思考的物流人,就具备了深层思维、全面跨界、多重转型的能力。
快递公司主要为个人服务,而物流公司主要为企业服务。快递公司主要是给个人服务的,比如你有一份文件要从北京寄到上海,你要找的是快递公司,而不是物流公司,像顺丰、“三通一达”等快递公司,而不是找一家物流公司,问寄一份文件从北京到上海要多少钱。物流公司主要是给企业服务的,比如你们公司有一车货物要从昆山运到北京,那么你要找的是物流公司,而不是一般的快递公司,首先不说快递公司的价格高昂,快递公司也不会接收这种货物。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此,现代物流是以满足消费者的需求为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比,在深度和广度上又有了进一步的含义。