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塑料齿轮润滑脂选择的注意点:
一、塑胶齿轮材料与润滑脂的相容性
每一种塑胶的等级与润滑脂的相容性不尽相同，另外，相容性还会受添加剂、填充剂以及塑胶分子大小的影响。例如，某些等级的塑胶与标准等级相比，分子较小，与润滑油的相容性也较差。
二、塑胶齿轮材料的物理特性
在选择适合塑胶零件的润滑脂时，塑胶的若干物理特性一定要加以考虑。如各类功能塑胶(如聚酰胺、聚四氟乙烯等)具有较好的耐油性，与许多传统的汽车金属零件用润滑油和润滑脂有较好的相容性。
三、塑胶齿轮传动所属的整个装置
在多数情况下，不仅需要对塑胶接触面进行润滑，还需要对塑胶与金属或金属与金属零件的接触面进行润滑。在这样的情况下，就需要考虑金属与金属以及金属与塑胶的润滑性能，此外也要考虑润滑剂与零件装置壳体塑胶材料的相容性。
在齿轮传动中，对齿轮传动要求其准确、平稳、均匀，特别是高端的产品对齿轮精度要求就更高。塑料零件的使用过程中，选择合适的润滑脂可以减少摩擦磨损、降低噪音是非常重要的。
核工业:在UF6 的浓缩车间，当温度高于130℃时要求润滑剂能抵抗UF6的化学冲击，而且还要求对干燥、无尘和低蒸汽压，PEPE是此种工况条件中唯一被允许可作为超离心轴承润滑肪润滑油。航天工业:由于PFPE具有较宽的液体温度范围、低蒸发性、高静态粘度、低的蒸汽压、低流动温度和良好的高压润滑性使其在航天工业中得到了广泛的应用。磁介质工业:低摩擦系数、低挥发性和良好的缘性使得PFPE可作为计算机、录像、自动记录装置等仪器上硬盘、磁带及其它磁记录介质的润滑。
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机械安定性好。齿轮运转时会剪切油脂，会使油脂的皂机结构产生机械性崩解，油脂变软变稀从而流失，导致齿面没有油膜，产生噪音，温度升高，从而失去润滑作用；根据使用环境要求选择温度基础油和稠化剂。全合成基础油能减小寒冷环境中的启动和运转扭矩，不影响电机温升和电流；选择聚脲，复合锂等高滴点稠化剂能的满足金属齿轮的耐高温要求。优相容性:抗腐蚀、防锈作用，与大多数金属，塑料及橡胶和接触介质良好相容。
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粘度特性 全氟烃油在上述三类含氟油中，粘温性差，氟氯碳油的粘温性比全氟烃油好:全氟醚油分子中由于引入了醚键，增加了主链的活度，因此其粘温性优于全氟烃，而其稳定性相似。聚全氟甲乙醚的粘温性比聚全氟异丙醚。化学稳定性含氟油的大特点是具有的化学稳定性，这是矿物油和其他合成油无法比拟的。在100℃以下，它们分别与浓硝酸、浓硫酸、浓盐酸、王水、铬酸洗液、氢氧化钾、氢氧化钠的水溶液、氟化氢、氯化氢等接触时都不发生化学反应。
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