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中山旧变压器回收一分钟专业评估

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    广州天仁再生资源回收
  • 价格:
    45213.00
  • 最小起订量:
    6吨
  • 地址:
    海珠区海珠路48号
  • 手机:
    18520376787
  • 联系人:
    田先生 (请说在中科商务网上看到)
  • 产品编号:
    167484705
  • 更新时间:
    2021-04-07
  • 发布者IP:
    223.73.62.24
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详细说明

  用粘接内锥套修复Z35主轴

  1.维修部位

  一个Z35主轴由于锥孔更换钻头和钻套十分,致使内锥孔刮重损坏。

  2.维修方案及胶粘剂的选择

  采用无机胶粘剂在Z35主轴内粘接一新的内银套进行修复。可选用CPS氧化铜无机胶,或自配—氧化铜胶,参考配方为:

  氧化铜 38

  3.粘按前

  ① 用焊枪对Z35主轴内锥几进行退火处理。为了防止其他部件在退火中变形,确度,应按

  对内锥孔进行退火。

  ② 将严重损坏的内锥孔车成舶5mm的直孔。

  ③ 按主轴尺寸,加工一个新的内锥套。

  ④ 在主轴上加工6个M8的螺孔,;

  4.粘接工艺

  ① 表面处理对内锥孔和内银套的粘接表面用10%硅酸钠溶液或10%溶液进行化学除油处理,然后用清洗,晾干。

  ② 配胶在一块铜板上按上述配比调配—氧化铜无机胶,现配现用。

  ③ 粘接将莫氏5号长检棒装入内锥套内,在主轴内孔和内锥套:外因分别涂刷胶液后,将内锥套旋入主轴内孔,通过6个M8螺钉达到Z35主轴的精度要求。

  ④ 固化室温中放置2h后,用1kW的碘钨灯保持一定的距离加温,在60-80℃下再固化10h即可。

  5.效果

  经修复后,有效地恢复了主轴原有的精度,经一年使用,运转良好。

  [2] 铸铁齿轮内螺孔的修复

  1.维修部位

  l台推土机的铸铁齿轮上有6个紧固螺丝,其中一个内螺孔由于多次抑卸已经滑丝,无法装配。

  2.维修方案及胶粘剂的选择

  采用无机粘接与机械加固相配合进行修复。选用CPS氧化铜无机胶。

  3.粘接前

  ① 将齿轮铣出宽80mm、深10mm的槽,把原来的M30孔扩大到φ45,深25mm,使内孔表面有一定的粗糙度。

  ② 按齿轮槽尺寸加工1块带通孔的T形盖板,内孔为原来的螺孔尺寸M30,外圆与齿轮扩孔相配,双面

  间隙为0.4-0.5mm,使盖板与主体紧密相连,同时在盖板四个角上加工4个M8孔,备好螺丝。

  4.粘接工艺

  ① 表面处理用将所有粘接面清洗干净,晾干。

  ② 配胶按规定比例调配CPS氧化铜无机胶。

  ③ 粘接在各粘接部位涂—层胶液,然后粘合,用4个M8螺纹竟紧闭。

  ④ 固化按规定条件加热固化。

  5.效果

  维修费用低,使用效果好。

  [3] 轴承内孔松动的钻固

  1.维修部位

  1根钢锭输送辊道的传动轴,其轴承内孔与轴产生松动,轴承内圈孔径比轴径大0.16mm。

  2.维修方案及胶粘剂的选择

  选用环氧胶粘接修复,可选用的胶种有:XH-11胶、HY-914胶等,还可按下列配方(分)自行配制:

  6101环氧树脂 100 KH-5501

  650聚酰胺 100 铸石粉(200目) 适量

  二丁酯 7

  3.粘接工艺

  ① 表面处理将轴和轴承内圈先用汽油清洗掉油污,再用少许擦洗干球,晾干备用。

  ② 配胶按上述配方称量好各组分,于一干净的铜板或玻璃板上搅拌均匀,使之成糊状。

  ③ 涂胶在轴的圆周面上均匀涂抹一层胶,然后将轴承推入原位,擦去挤出的余胶。

  ④ 固化常温固化24h或80℃固化4h。

  4.效果

  该修法不仅保证了,而且节省了工时和费用。

  [4] 冲床皮带盘轴承磨损的修复

  1.维修部位

  1台63吨冲床皮带盘内孔与轴磨损间隙达0.5mm,需要修复,轴的材质为铸铁。

  2.维修方案及胶粘剂的选择

  采用粘接内套的修复。由于钢与铸铁配粘强度损失小,且配合间隙越小,配合面越粗糙,粘接强度越高,故内套选用45#钢,表面加工至粗糙度Ra不大于25um,配合间隙0.02-0.04mm。由于配合间隙小,要求胶粘剂粘接强度高,粘度小,故选择乐泰62胶。

  3.粘接工艺

  ① 表面处理先用粗砂布皮带盘内孔与内套粘接面锈迹,再用清洗干净,晾干。

  ② 涂胶将皮带盘倒置于平板上,平板上垫纸(防胶流误粘),用小毛刷在两被粘面上均匀涂胶,严防手污染被粘面,涂好后将内套配合位置。

  ③ 固化室温固化24h。

  4.效果

  该修复工艺简单,工效数倍。

  [5] 螺纹滑扣的粘接修复

  1.维修部位

  1台JA53-1000型双盘降擦压力机,由于所用双头螺栓尺寸有误,造成压头与滑座连好处出现缝隙。经拆修检查,发现因该处8根M30双头螺栓的旋入端螺纹长度过短,而使螺扣损坏滑丝。

  2.维修万荣汉胶枯刑叨逃伴

  采用更换双头螺栓,旋入端长度,仍使用原机乐洲本内螺孔,用胶粘剂粘牢旋入端暇纹的修复。选用乐泰262厌氧胶。

  3.粘接工艺

  ① 按原螺栓直径,选用40Cr钢加工M30双头螺栓。旋入端长度至螺孔全深。适当旋大中径尺寸,配合间隙为0.40mm左右。

  ② 表面处理用绍彻底清洗螺孔及双头螺栓旋入端,晾干。

  ③ 粘接在螺栓旋入端及螺孔内涂抹一层厌氧胶,将螺栓拧入螺孔到底,并用管臀个运紧。8根双头螺栓均按此工艺粘接。

  ④ 固化室温固化24h后,即可装配滑座。

  4.效果

  该修法工艺简便,周期短,效果显著。

  [6] 内螺纹滑牙的修复

  1.维修部位

  l台QA34-2联合剪上M20内螺纹由于长期使用而滑牙。

  2.维修方案及胶粘剂的选择

  采用粘接弹簧状钢丝再造内螺纹。选用贝尔佐纳超金属修补剂。

  3.粘接工艺

  ① 制作钢丝弹簧选用φ0.8mm的钢丝,用细砂纸打毛后,在φ16mm的圆棒上将铜丝绕成弹簧状。

  ② 在螺栓上试装弹簧丝,并放入滑牙内螺孔内,剪去多余酣。

  ③ 表面处理用M20的丝锥攻一下内螺纹,除去其中脏物,用擦净内螺纹及钢丝表面,晾干。

  ④ 配胶按规定比例将超金属修补剂两组分调配均匀。

  ⑤ 粘接将配好的胶液均匀地涂抹在内螺纹孔内。在螺栓上先涂抹一层专用脱模剂,然后在螺栓螺纹沟内均匀涂抹一层胶液,安装上弹簧丝,放入滑牙内螺纹孔内。用棉纱蘸擦去挤出的胶液。

  ⑥ 固化室温固化2h后,将螺栓拧出即可。

  4.效果

  该修复工艺简便、快捷、效果好。

  [7] 铜丝填充再造内螺纹

  1.维修部位

  一铸铝件上M16的内螺纹滑牙,无法使用。

  2.维修方案及胶粘剂的选择

  采用铜丝填充对内螺纹进行粘接再造。选用贝尔佐纳超金属修补剂。

  3.粘接工艺

  ① 短铜丝制备选取φ0.2mm铜丝,至1000℃下进行退火软化处理,然后剪切成长度为2mm的短铜丝,放入溶剂内进行脱脂处理。

  ② 表面处理用清洗滑牙内螺纹及螺杯,用电吹风吹干。

  ③ 配胶按规定比例称量好超金属修补剂的两组分,措铜丝(体积用量为修补剂体积的四分之一)均分在两组分搅匀,然后再将两组分混合均匀。

  ④ 粘接在螺杆上涂抹一层脱模剂后,再均匀涂抹4层调配好的含铜丝修补剂,同时在滑牙螺孔内也均匀地涂抹一层修补剂,然后将螺杆拧入螺孔内,擦去挤出的余胶。

  ⑤ 固化室温下固化20min后,轻轻拧动螺杆,再任其自然固化,2h后将螺杆拧出即可。

  4.注意事项

  此种修法适用于铸件和有色金属(如铜、铝等)及非金属材料内螺纹滑牙后的修复。

  5.效果

  用超金届修补剂及铜丝再造螺纹,情况良好。

  [8] BFT80铿床空心主轴磨损的修复

  1.维修部位

  1台德产BFT80铿床,其主轴结构是由铿杆、空心主轴、平旋盘袖等组成的三层结构。经多年使用,铿杆与空心主轴的配合间隙达0.-O.11mm,超出了指标要求。

  2.维修方案及胶粘剂的选择

  将空心主轴原来的钢套车掉,加工一新的内套粘接上。选用乐泰S2厌氧胶。

  3.粘接工艺

  ① 加工内套按原钢套形状加工一材质为QSn6.5-0.1的内套,内套外径与空心主轴内孔配合间隙为0.03mm,内径留0.01-0.015mm精镗余量。

  ② 表面处理先用砂布打磨新套外径表面及空心主轴内孔壁,再用乐泰755清洗剂或清洗干净,晾干。

  ③ 粘接在新套及空心主轴的粘接面上均匀地涂抹一层乐泰62厌氧胶.然后将内套轻轻推入空心主轴内腔并用手上下左右,使二者均匀粘合。

  ④ 固化室温固化24h。

  ⑤ 后加工精镗熟套内孔至规定要求。

  4.效果

  修复后设备已投入运行2年,无异常现象发生。

  [9] 螺纹中径起差的修复

  1.维修部位

  1批4Cd5-1(GQ5010)滚珠丝杠的两端螺纹(M39×1.5-6g与M42×1.5-6g)部位,由于测量有误,终检时发现中径尺寸严重偏小。

  2.维修方案及胶粘剂的选择

  可采用粘接圆套(补偿尺寸)重新加工螺纹尺寸的修复。由于两处螺纹都不在轴端,直接粘接圆套较困余,可将圆套分为两半粘接。选用LT414快干胶和LT680厌氧胶。

  3.粘接工艺

  ① 取φ5O经调质处理的GCrl5钢一节,预钻φ25孔,平端面后切至23mm厚;

  ② 用圆片铣刀(δ=1.5-2mm)将钢管沿中线铣成两半,并将剖分面修磨整齐;

  ③ 用或乐泰755清洗剂清洗剖分面,涂少量LT414快于胶,将两半圆环粘合成整环,室温固化;

  ④ 将整却外径车至φ43mm,内孔精镗至φ30H6,Ra3.2;

  ⑤ 按整环套内孔尺寸及厚度,将滚珠丝杠M42×1.5或M39×1.5螺纹部位车至φ30H5×22,整环套与丝杠槽宽配合间隙应小于0.02mm;

  ⑥ 将粘合的整环再分成两半环,刮去剖分面胶层;

  ⑦ 用或乐泰755清洗剂清洗两半环及丝杠的粘接面,晾干后涂抹LT680厌氧胶,将两半环对合粘贴于滚珠丝杠上,并捆扎牢固;

  ⑧ 按说明书规定条件固化;

  ⑨ 按零件图要求重新精车M39×1.5-6g或M42×1.5-6g螺纹。

  4.效果

  该批粘接件已使用1.5年无脱落现象。

  [10] 滚珠轴承松动的粘固

  1.维修部位

  1台进口的东芝刨,由于使用不当,滚珠轴承松动,跑外圈,无法使用,该珠轴承与轴承塑料外壳的间隙为0.25mm。

  2.维修方案及胶粘剂的选择

  因间隙较大,不适宜用流动性大的厌氧胶来紧固滚珠轴承,故选用环氧胶粘剂粘接修复。环氧胶配方(分)为:

  环氧树脂E-44 100 DMP-30促进剂2

  硅微粉(200目) 40 KH-550偶联剂2

  651聚酰胺 50

  3.粘接工艺

  ① 表面处理塑料外壳用乙醇干净,滚珠轴承用干净,晾干。

  ② 配胶按上述配方称量好各组分,于一厂口容器中调配均匀。

  ③ 粘接在两粘接面上均匀涂抹环氧胶,定好中心位置,装上滚珠轴承,擦净溢胶。

  ④ 固化室温固化2h。

  4.效果

  修复后已使用一年多,一直运转正常。

  [11] 飞机脚踏刹车装置的粘接

  1.维修部位

  飞机脚踏刹车装置是由内有螺纹的钢衬套与锻造锅合金操纵杆配合而成,钢衬套原用压配合操纵杆的孔内,在使用中,衬套容易脱落。

  2.维膨方案及胶粘剂的选择 机

  采用粘接强度较高的7-2312单组分环氧胶进行粘接修复。

  3.粘接修复

  ① 表面处理用铜锤打毛钢衬套及操纵杆上配合孔的粘接面,再用擦柑干净,晾干。

  ② 粘接在两粘合表面均匀涂抹一层胶液,将钢衬套操纵杆孔内,用木锤轻轻敲击钢衬套端面,使衬套与孔配合紧密,擦去溢出的胶液。

  ③ 固化于160℃固化1h。

  4.效果

  经1年使用,再没有出现衬套脱落现象。

  [12] 大功率钻井泵的粘接修复

  1.维修部位

  1台SL3NB-1300A型钻井泵,由于被动轴支承轴承承受交变的脉冲载荷,大径向力可达477kN?m,致使轴颈严重磨损,被动轴与轴承的配合超过极限值0.02mm。

  2.维修方案及胶粘剂的选择

  用乐泰680型厌氧胶粘接修复费用低,工时短、工艺简便。

  3.粘接工艺

  用或汽油把轴承内孔和轴颈部位清洗干净,待溶剂挥发后,把厌氧胶均匀涂于两被粘表面,然后装上轴承,擦净溢比的胶液,室温固化4-6h。涂胶后3-5min就可以把被动轴装入泵机体中。

  4.效果

  与焊补后再机加工修法相比,可节约资金80%。经3年的运行,粘接处仍正常工作。

  中山旧变压器回收一分钟专业评估在钢价屡创新低、岁尾的情况下,往年发卖低迷的松汀钢厂只得停产。供应多余、市价低迷的结果是企业不能不想方想法出口,构成“钢铁泡沫”。为在外,企业扩大了所谓“钢”的出口量,往年前10个月,的钢铁出口量已超越客岁全年水平,简直迫近全球第二大年夜粗钢花费国的产量。

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