正确维护柴油发电机空气滤清器系统和控制机温方法
柴油发电机的空气滤清系统失效将形成缸套的磨粒磨损，使缸套寿命大幅降低，故对空气滤清都有较高的要求。相应的，就对柴油发电机组的空气滤清器有一定的维护要求。
一、柴油发电机组空气滤清器的维护
要选用多级高效的空气滤清器。要经常检查和清理柴油机各部件的尘土，确保其里外的清洁，对于损坏的部件要及时更换，避免磨粒进入缸套。确保滤清器和吸入软管连接处的密封性，并保证增压器柴油机压气机出口至缸盖间不漏气。
二、机温的控制
柴油机缸套的腐蚀磨损在很大程度上取决于柴油机的工作温度。试验表明，当冷却液温度降至40-50℃时，缸套磨损量将是正常磨损量的5-6倍，且主要是腐蚀磨损，所以保持冷却系统工作温度不超过90℃，将大大限制含硫的蒸气凝结在缸套壁上，从而达到减少腐蚀的目的。
正确维护船用发电机组空气滤清器系统和控制机温对柴油发电机组的运行起着重要的作用。希望以上的介绍能给用户带来帮助。
发电机组所排放出来的烟雾都是浅灰色透明的气体，但是如果柴油发电机组机体内部出现了问题，那么就会出现柴油发电机组的排气口冒出大量蓝色的烟雾。具体的原因有哪些呢？柴油发电机组如果出现冒蓝烟的现象发生，往往是由于机械内部出现故障造成的，主要的原因是烧机油。造成这种原因的主要因素是。机组内部窜机油，活塞环裝反，卡死或者是磨损过大可能会造成蓝烟故障的发生。气门与导管之间的间隙过大也会造成蓝烟现象的发生。造成柴油发电机组产生蓝烟的主要原因就是以上两点造成的。当出现了柴油机冒蓝烟的情况时我们要及时停止柴油发电机组的工作，并进行相关的维修和维护。主要通过以下两种方式进行维修与维护。检查活塞环并排除故障。更换零部件，保证规律间隙。通过以上两种方式我们就能够有效的解决柴油机冒蓝烟的情况了。在日常的使用过程中出现蓝烟的情况比较常见，这主要是因为用户在使用过程中不注意正确的保养，加上各别用户不正确的操作往往会加重柴油机的负担，从而影响了柴油机内部零部件的结构，导致各种情况的发生。在这里我们也要提醒广大的船用柴油发电机组使用者，在日常要做好必要的防护措施和正确的维护保护，避免不正当的操作，如到机械问题是要及时联系专业人员进行维修和处理，避免因自己不正确的维修方式造成的更严重的损害。
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