深圳兴达二手叉车有限公司
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东莞高埗电动叉车收购 中堂二手叉车回收

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  • 供应商:
    深圳兴达二手叉车有限公司
  • 价格:
    面议
  • 最小起订量:
    1台
  • 地址:
    深圳市龙岗镇爱南路30号
  • 手机:
    13824350146
  • 联系人:
    周亚军 (请说在中科商务网上看到)
  • 产品编号:
    120957176
  • 更新时间:
    2023-07-16
  • 发布者IP:
    120.229.162.132
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详细说明

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  主减速器传动轴,用手转动其输入轴,发现有近30度的自由转动间隙,于是判定是主减速器齿合间隙过大。拆下主减速器,测得其间隙为0.65mm(标准值为0.30-0.50mm)。调节锥齿位置,使其与主动锥齿轮的齿合间隙为0.35mm。重新装配后试机,挂档是仍存在挂挡冲击现象并发出异响,程度仅比原来略有减轻,但故障依旧。

  为此,再次卸下传动轴,使变速器处于空载状态。启动发动机,重复进行挂挡、推挡、升降挡试验,发现挂挡瞬间产生的异响依然存在,且变速器有较明显的振动。检查变速器的支承固定螺栓,没有松动。据此现象判断,故障应在变速器内部。卸下变速器解体、清洗、检测,

  发现倒挡及前进各挡离合器的主、从动轴的圆锥滚子轴承松动。通过增减垫片调整轴承至适当的间隙,并重新装配好试机,挂挡冲击及产生异响的现象有所减弱,但故障现象却依然存在。