NMRW型号减速机-紫光蜗杆减速机
紫光铝合金蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用速度转换器以及齿轮，把过快的马达减速回应有的回转数。简单来说就是一种减速马达的动力传输机器，上面也说过它多数用于机械一类的产业。外型上可以参考百度上的图片，这样我们就有了初步的了解与认知。
接下来我们稍微深入一点去了解它，它的基本结构由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体以及其他小结构也就是附件所构成。箱体为减速机的基座，能够保证传动配件正确并且支撑作用在减速机上十分重要的其他配件。总体来说可以分为三大基本结构，也是最重要的结构。它的结构说完了，效率又如何呢?有人大概会认为效率较高，才被那么广泛地使用在这些地方。但是事实与之相反，蜗轮蜗杆减速机的效率大概在百分之三十到百分之四十左右，算是十分低的了。虽然进口的能够达到百分之八十五但是价格相对来说较昂贵。
NMRW型号减速机-紫光蜗杆减速机
任何的一种工具在使用的过程中都会出现故障，这是无法避免地，但是在其出现故障的时候，如果我们不想办法找出原因并且将问题解决，这就是我们的不对了紫光蜗杆是我们经常用到的一种工具，我们在操作使用它的过程中，它也容易发生各种意外，其中最容易最经常出现的意外就是突然冒烟，这样的情况经常会让我们有不好的感受。作为一个专业的操作人员，我们在遇到这样的问题的时候，要做得就是把问题的原因找出来，解决好问题。
蜗轮减速机冒烟有两种情况，一种是冒黑烟，还有一种情况是冒白烟。这两种情况的状况不一样，造成这样的情况的原因也不一样，所以我们将其分开分析。首先我们来了解一下地一种情况。如果机器冒出的是黑烟的话，这样的情况一般都是因为滤清器机油出现问题或者是活塞环出现问题而导致地。要解决这样的问题，要么是更换新品种的机油，或者是更换走漏部分的活塞环。
在更换机油或者是活塞环之后，蜗轮减速机冒黑烟的问题就得到了解决 办法，但是如果他冒出的是白烟，那么这样的方法就无法解决问题。所以我们要对其产生白烟的原因也做一些简单的了解。其实机器之所以出现冒白烟的问题，其原因是和燃油体系水分问题、气缸问题、喷油嘴问题有关。解决燃油体系水分问题，要停止存储油箱的排放，看看其是否存在水分。解决气缸问题就是更换气缸零件。解决喷油嘴问题，也是查抄喷油嘴。
NMRW型号减速机-紫光蜗杆减速机
通过对减速机的动力结构分析可以看出，不管对于何种类型的减速机，设备要想达到理想的传输效果，拥有更长的使用寿命，设备的安装必须严谨规范。以蜗杆来说，在整个安装过程中要保持水平，且在实际安装过程中要保持六个面都能够进行安装，但是对安装形式没有过多要求。现在市面上可选择减速机种类很多，供选择范围比较大，但是尽量不去选择固定型连接钢的耦合装置，这样的设备即使安装再规范，但是在使用中难免还是会出现轴承损坏、断裂等问题，如果再加上安装不当等因素，使用效果则很难保证。
蜗轮减速机以水平安装为前提的同时，还应注意油槽中的油要排除干净。在安装过程中要注意每个零部件，都要确保可靠与牢固，防止设备在运行过程中由于零部件松动而出现各种问题。另外，在安装减速机的过程中，要注意设备与原动设备的结构进行严格匹配，保证对中，且之间存在的误差不能超过设备的补差。在设备安装完成后，要进行进一步校验调试，如用手转动设备，保证设备转动灵活、不出现卡滞等问题。
如果在校验调试的过程中出现振动、泄露、噪音等问题，一定要及时修复排除异常。根据蜗轮减速机在安装过程中的经验来看，在安装过程中如果设备固定的不够牢固，则会出现振动、噪音等问题，并会对设备造成损害。总的来说，要想设备具有更好的运行效果，安装过程中必须要谨慎细致，对容易产生出现的故障进行正确预防、排查。