油气分离器作为喷油螺杆机的核心部件,其使用寿命对空压机的整体运行可靠性至关重要。在运行中,空压机的油气分离器承担着连续不断拦截凝聚富集气相和少量液相的油品作用,高温高压的油气混合物通过油气分离器芯的过滤介质后,空气被分离出来,凝聚富集的油品在压缩空气向心掀流和重力作用下沉积于油气分离器底部,再经回油管流进主机完成回油,保障油气完全分离后油品循环利用;在使用一段时间过后,油气分离器的滤媒玻璃纤维上聚集一些气凝胶之类的物质,这样会改变设计的细微通道,从而使油气分离器的通过率下降,压差增大,会恶化油气分离效果,使空压机油耗和能耗增加,如果压差大于0.7bar时空压机的能耗至少要增加5%,运行温度也相应升高,加热进气温度是能耗慢慢加大;这种现象用户一般不太注意到,从我们的实践中已经发现并提示很多这样的用户及时更换油气分离器以保持经济运行;寿力应对这种问题的办法是在线检测油气分离器的压差,如果压差大于0.7bar时会以光闪烁报警油气分离器维护提示但不会停机,如果大于1bar且一直保持时控制器会保护停机,这种设计是考虑到预防性维护和预防性调整生产计划,不至于立即停机给用户造成突然停机损失。寿力油气分离器一年只需更换一次是基于可靠的进气过滤系统和润滑油品质的保障,其次保养操作的正确性也起到决定性作用。保养过程中废油排出程度及管/罐壁的胶化物清理程度会对新的油气分离器芯造成很大威胁,新油品会被污染进而堵塞油气分离器,所以在更换油气分离器的过程中一定要对整个油路系统进行彻底的清理,能有效延长其使用寿命。
油气分离器的保养主要是指更换油气分离芯。
压缩机运行在出现以下任何三种情况中的任一种时须更换油气分离器芯。
○1滤芯前后压差超过0.7bar,监视器显示“报警”信号。
○2每隔8000小时。
○3每一年。
油气分离芯的更换按以下步骤进行:
(1)停机卸压;
(2)拆开与顶盖相连接的管路,卸下顶盖;
(3)取出二个滤芯,更换新的。
注意
不要将滤芯法兰边上的密封垫剥离,不要取下密封垫上的金属压钉。金属压钉起接地作用,可防止分器器内因静电作用而引发的事故
(4)将顶盖向内的一面清洗干净,然后放入新的滤芯,拧紧螺栓,固定压盖;
(5)接好与端盖相连接的管路。
注意:两根回油管必须插到滤芯的底部,以免影响回油