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不锈钢管金属波纹涵管钢波纹涵管8m世腾厂

不锈钢管金属波纹涵管钢波纹涵管8m世腾厂 不锈钢管金属波纹涵管钢波纹涵管8m世腾厂
  • 不锈钢管金属波纹涵管钢波纹涵管8m世腾厂
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  • 供应商:
    宁波世腾控股有限公司
  • 价格:
    22.00
  • 最小起订量:
    1米
  • 地址:
    浙江省宁波市鄞州区启明南路818
  • 手机:
    18855529712
  • 联系人:
    都勇 (请说在中科商务网上看到)
  • 产品编号:
    130971141
  • 更新时间:
    2021-02-24
  • 发布者IP:
    111.11.6.74
  • 产品介绍
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详细说明

  这一步呢,就跟我们的桥梁、建筑类似了,就是用钢筋混凝土了。所以需要绑扎钢筋,并且在里面铺好防水板,毕竟山里面的隧道防水工作十分重要。这一步大概就是下图这样:

  上图那些密密麻麻的钢筋里面亮闪闪的就叫防水板,这些钢筋都是工人们站在这个台子上一根一根绑扎焊接的。钢筋做好之后,就是浇筑混凝土了。那这些混凝土怎么往墙上去的呢?就要接下来这个大家伙上场了:

  这家伙叫二衬台车,自带振动功能,前面的工序完成后,就把它推进去。这样整个台车跟隧道墙壁之间还有空隙,我们把两端封住。通过台车身上的管道注入混凝土,自动振捣,就做成隧道的二次支护,也就是最终的支护了,浇筑过程如下:

  混凝土浇筑完成后,过了规定的养护时间就可以拆模了,台车也可以开走了。最后他就变成下图这样了,这样的它由于形成一个封闭的稳定结构,基本不会像桥梁一样出现垮塌了,地震来了都不怕。

  这样隧道的主体结构就完成了。其后就是隧道的路面、防排水、通风、照明、供配电、安全等设施的施工,这里不再赘述了。以上就是山岭隧道的最常用的开挖过程。

  4月16日,青海省组织对湟源至青海西海一级公路湟源至大华段通信工程及申中收费站场坪工程进行交工验收,中间已有大量隧道与公路桥接之处使用世腾厂家青海波纹涵管。青海省质监局、青海省相关处室、申中收费站及各施工、监理、设计单位负责人参加了交工验收。

  交工验收委员会通过工程质量实地检查验收,并听取参建单位相关工作汇报及交工检测报告,对工程质量进行了综合评价,尤其是对波纹涵管的使用给予肯定,同意湟源至大华段通信工程及申中收费站场坪工程通过交工验收。

  湟源至大华段通信工程全长15公里,使用波纹涵管不到3公里节约了大量的人力物力资源,投资489.6281万元,工程于2013年4月动工建设,于2014年9月30日完工。申中收费站场坪工程总面积4850㎡(水泥砼),投资50万元,工程于2014年6月动工建设,于2014年9月30日完工。