油广泛用于机械、化工等领域中。机油使用后便混入水份、有机物、素和灰尘等各种各样的杂质而常常废弃。如何使这些混入各种杂质的废置机油再生而回收利用呢?一、再生原理根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理,可通过加热和静置分离除去水分。利用浓H2SO4的氧化性去除有机物,利用活性白土吸附素,通过过滤除去机械杂质,这样便可达到机油再生目的。二、操作过程机油再生一般要经过如下五个步骤;1.除水:将废机油收集到集油池除水后,置于炼油锅内,升温到70~80℃后停止加热,让其静置24小时左右,将表面的明水排尽,然后缓慢升温到120℃(当油温接近100℃时,要慢慢加热,油沸腾溢出),使水分蒸发掉,约经两小时,油不翻动,油面冒出黑油气即可。
2、被水分混浊油在机械设备中工作时,常有水分渗入,这是由于各种机械设备的润滑系统、液压传动系统,或水冷却装置不够严密,使水分流入油中。此外,空气中含有的水分也能被油吸收,因为油有吸水性,其吸水性的大小由环境温度所决定。例如变压器溶解水分与变压器油的温度就有很大关系。从表1-1中可以看出上述二者之间的关系。有很多种油,当它和机械设备的高温部件接触时,例如,处在发动机燃料的燃烧区域时,当在淬火中与赤热的金属直接接触时,以及在油开关中与高压电弧直接接触时,便会遭受大的部过热,直至发生部分燃烧的现象,且能使油热到相当高的温度。这时油使发生热分解(裂化),其结果会生成胶质和坚硬的焦炭,这叫做积炭。积炭对汽车发动机有很大的危害,因为积炭是热的不良导体,燃烧室壁和活塞顶覆盖了积炭,引起散热不良,从而发生机件的过热和毁坏等事故。
因此,液压油油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命,并增加工程机械的维修成本。2、液压油油温过高的原因及预防措施(1)油品选择不当油的品牌、质量和黏度等级不符合要求,或不同牌号的液压油混用,造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高,则功率损失增加,油温上升;如果黏度过低,则泄漏量增加,油温升高。预防措施:选用油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有要求的机器,应选用液压油;当液压元件和系统保养不便时,应选用性能好的抗磨液压油。
看浮起率。难的是由于大多废油的密度是低于水的,而详细是0.89或0.79,这将很难界定。须要一直地去实际、去经历。废油回收色彩:不同的废油品种有不同的色彩,不同的废油质量级别又有不同的色彩。尽管没有的指标书来对立判定废油的色彩,然而根据知识和经历还是能够肯定的,通常,废重油和机油均呈彩色状,废液压油为褐色或咖啡色较好。味道:废油回收的赵先生通知笔者,对比好的废液压油的味道闻起来,就像在品咖啡。先是苦苦的浓,而后有淡淡的香。值得悠久去嗅探,去深刻这气息的深处,找到油的中心指标。味道是能够间接反映一种油的好坏的。废重油是浓郁的酱味,液压油有淡淡的糊味。除去上面的五大指标,还要多问多看。