（4）曲轴与连杆轴承配合间隙过大发动机长期使用后，曲轴与连杆轴承的配合间隙会逐渐增大，机油压力也随着下降。（5）机油滤油器堵塞当机油因滤油器堵塞而不能流通时，设在滤油器底座上的阀就被顶开，机油便不经过滤而直接进入主油道。如果阀的开启压力调得过高，滤油器被堵塞时，阀就不能及时打开，于是机油泵压力升高，内漏增加，主油道供油量减少，引起油压下降。（6）回油阀损坏或失灵若回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显增加，主油道的油压也会随之下降。
废油回收对装载机机油压力过低的主要原因分析废油回收介绍说装载机在工作过程中，如果机油的压力低于0.2MPa（或随发动机转速变化而忽高忽低），应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作，否则会酿成烧瓦、拉缸等重大机械事故。现废油回收厂家将机油压力过低的主要原因介绍如下。（1）机油油量不足若机油油量不足，会使机油泵的泵油量减少，导致机油压力下降，加剧曲轴与轴承、缸套与活塞的磨损。
水洗法:先把废油倒入有放水阀门的容器里，用水进行冲洗，然后静止沉淀l2小时，放掉底部的水杂，既得到再生的洗油蒸馏法:蒸馏设备要有蒸馏锅、冷凝管、冷确水桶和加热炉灶等，这些设备可因陋就简用其他材料代替一蒸馏前将废油沉淀过滤，先去掉水杂．然后每次向蒸馏锅内加约2／3的废油，加热废油温度至95~C时，冷凝管里便流出少量的水。此时控制加热速度，适当慢点，以防溢锅。待冷凝管内不出水，油温上升到115~C后，可恢复正常加热速度，直到油温200℃时，流出的是汽油；200—350屯时流出的是煤油和柴油的混合油，让油冷却，放出油渣既完成再生工作。
为国度的环保和动力事业做出一份奉献。废油回收重要包含废机油、废汽油、废柴油、废液压油、废重油等废油。废油回收需根据用油环境、用油水及顺序等方面来判定废油的可应用水。好的废油与差的废油有着很大的差别，而辨别废油也有很大的技术。废油辨别的症结是不掺水。可根据五大指标通过“望闻问切”的方式来测量。五大指标分手是水份、杂质、密度、色彩、味道。水份:废油指标中重要的就是看能否含有水份，也就是废油人常说的湖北废油回收“有几个水”。水份个别来自雨水、操作不当或操作环境的不适应等。通常状况下是水份越低越好，价格也越贵。业内有专业的测水份仪器，假如你还不是很领会通过知识和经历去判定油的水份武汉，怎样鉴别生活中的废油能够借助于。