北京奥力起重吊装搬运公司是经工商局注册的企业，我公司注册资金500万，由原来的个体经营，随着规模的扩大改制而成的专业搬运公司，有着15年的设备吊装搬运经验，专业从事设备吊装搬运，设备搬运安装就位，设备高空吊装，设备移位，设备下坑，设备组装，生产流水线的拆除及安装搬运，公司设备搬迁，等综合性服务企业。
起吊重物转移时，应将重物到所遇到物件高度的0.5m以上。 严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中若遇突发故障，应立即采取措施使重物降落到的地方（下降中严禁制动）并关闭发动机或切断电源后进行维修；在突然停电时，应立即把控制器拨到零位，并采取措施将重物降到地面。对从事指挥和操作的人员进行资格确认。 对起重吊具进行检查确认，确保处于完好状态（如:吊钩保险扣是否有效、钢丝绳是否有断丝断股现象、U型环是否有滑丝脱扣现象）。 3) 对措施落实情况进行确认。
吊装现场人员戴好帽。 钢筋等细长和多根物件捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。 起重工作完毕后，在行驶之前，将稳定器松开，四个支腿返回原位，起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。 不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。
船舶构件（舱壁、骨架）的吊装，首先应检查船舶构件吊环焊接是否牢固、吊环是否符合要求、吊环安装位置是否恰当。 船舶构件（舱壁、骨架）的吊装时，应严格控制吊车距离、力臂角度，严禁超起重能力起吊。 船舶构件（舱壁、骨架）的吊装到位后，应进行对线固定、焊接支撑，支撑端头应加装三角板扶强焊接，支撑规格和数量以船舶构件的大小现场确定，以生产为前提。对线固定、支撑焊接牢固后方可松动吊钩、撤卸钢丝绳。