公司以雄厚的实力、完善的服务网络、的服务质量、的服务水平赢得了客户的赞誉。成为了众多外资企业，国内大型生产企业的物流供应商的合作伙伴。以不断探索进取的服务精神，以创造与客户双赢的经营管理为理念，将客户需求（明确的和潜在的）通过项目规划、设计、管理操作、kpi评估等一系列过程，为客户提供物流增值服务！
2.基础设施建设中国目前已有沿海和内河重要港口170个，其中主要沿海港口29个，主要内河港口28个。共有泊位6424个，其中沿海主要港口泊位为1282个、深水泊位449个。沿海港口在中国港口设施中发挥着主要作用。1997年，中国沿海主要港口泊位数为1330个（其中深水泊位450个），只占全国的15．2%，但完成的货运吞吐量达9．08亿吨，占全国港口吞吐量的69．4%。在港口建设方面，集装箱运输港口设施发展快，中国从开放初期开始发展海上集装箱运输，在不足20年的时间里，集装箱泊位从无到有发展到57个，年吞吐量达到771．2万标箱。
如果行驶时长期跟随危化品运输车，建议驾乘人员在确保的情况下留意该危化品运输车运输的种类。危化品名称一般会在车尾的罐底或罐身喷注，如果该车发生故障，才能时间做出有针对性的正确自救措施。如果身旁的危化品运输车发生了事故，驶离道路被阻断，周围车辆驾乘人员则应当时间撤离现场，还要在确保行车的前提下留意周围环境，确保撤离时选择正确的逃生方向和路线。逃生时应首先撤出现场，以免与其他正常行驶的车辆发生次生事故，切勿逆行、穿越或在公路上行走。翻出护栏时请注意沟渠（危险品液体有可能在此聚集）。撤离桥隧路段时要注意车流，尽快跑到有边坡或路肩的地带撤出高速公路。
铁路在完成大宗货物运输的同时，为增强市场竞争能力，已在部分对铁路货运市场影响较大的区段开行一批定点、定线、定车次、定时、定价的“五定”货物快运班列，以快捷、方便、准时的运输服务，拓展货运市场。1.公路运输现状开放以来，中国公路运输进入了一个新的发展时期，公路里程、公路运输量和民用汽车保有量均大幅度增长。1997年，全国公路通车里程达122．64万公里，较1978年增长1．38倍。目前公路网已覆盖全国省、自治区和直辖市，而且全国97%的乡镇通了公路。以国道为主干线，以省道、县乡道路为支线的全国公路网已初步形成。公路建设的发展，为公路运输发挥在综合运输体系中的基础作用奠定了良好的基础。