天津公交站台PTFE膜结构制作
张拉膜以功用优异柔软织物为资料,由膜内空气压力支撑膜面,或运用柔性钢索或刚性支撑结构使膜面发生必定的预张力,然后构成具有必定刚度、能够掩盖大空间的结构系统。张拉膜结构造型安闲、轻盈、柔美，布满力气感，又因其资料的可描绘性强，因而建筑师结合张拉膜的这种特性，充分发挥建筑师的想象力，用不同的裁剪和不同的节点方位形状而发生出的不同的艺术体现办法，可谓是一种新式艺术的体现办法。张拉膜不只让我们在外观上感到其具有很好地观赏性，再其内涵的质地上也是恰当的不错。是用高强度柔性薄膜资料饱受其它资料的拉压作用而构成的安稳曲面，能承受必定外荷载的空间结构办法。而其阻燃、制造简易、设备便利、节能、易于、运用安全等利益，所以说是无可挑剔的绝好的资料。
现在，张拉膜仰仗自己的一同优势，以迅雷不及掩耳之势呈现到各大中小城市，成为投资者的新宠。与国外许多国家比较，我国张拉膜的运用还有很大的开发空间，潜力巨大，张拉膜必定能够发展出一番广大市场。
膜结构车棚的膜材料对光的折射率在70%以上，露出于阳光下，室内构成软散光，给人以舒适，梦幻般的感觉。膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式.膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类.充气膜结构是靠室内不断充气,使室内外产生一定压力差(一般在10㎜～30㎜水柱之间),室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力,从而实现较大的跨度.张拉膜结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型,其造型优美灵活.
现如今在我们生活中几乎随处可以见到张拉膜结构，停车棚、收费站、公交车站台、园林景观建筑、交通建筑、体育设施等等，张拉膜结构逐渐地被大范围推广使用，不仅是因为它美观耐用，更是因为它的实用性的强。张拉膜结构的特点 轻质:张力结构轻小的原因在于它依靠预应张力形态而非材料来保持结构的稳定性。透光性:透光性是现代膜结构被广泛的特性之一。3、柔性:张拉膜结构不是刚性的，其在风荷载或雪荷载的作用下会产生变形。
形状确定的概念膜结构的形状确定问题就是确定初始状态的问题，在许多专著上被称为“找形”（Form Finding）。膜结构的形状确定问题有两种类型:给定预应力分布的形状确定问题:预先假定膜结构中应力的分布情况，在根据受力合理或经济原则进行分析计算，以得到膜的初始几何状态。给定几何边界条件的形状确定问题:预先确定膜结构的几何边界条件，然后计算分析预应力分布和空间形状。肥皂泡就是合理的自然找形的膜结构。初的找形正是通过皂膜比拟来进行，后来发展到用其他弹性材料做模型，通过测量模型的空间坐标来确定形状，对于简单的外形也可以用几何分析法来确定，膜结构找形技术的真正发展来自计算机有限元分析方法的发展。为了寻求膜结构的合理的几何外形，需要通过计算机的多次迭代才能得到。