四川景观PTFE膜结构公司
张拉膜结构是一种构造仅携带元件的张力和无压缩或弯曲。拉伸这一术语不应与张拉整体相混淆，张拉整体是一种具有拉伸和压缩元素的结构形式。张拉膜结构是最常见的薄壳结构类型。大多数张拉膜结构由某种形式的压缩或弯曲元件支撑，例如桅杆，压缩环或梁。
张拉膜结构是最经常用作屋顶，因为它们可以经济地和有吸引力的跨越大的距离。张拉膜膜结构也可以用作完整的建筑物，一些常见的应用是体育设施，仓储和存储建筑物以及展览场地。
在二十世纪后期，张拉膜结构形式只在大型结构中得到了更严格的分析和广泛应用。长期以来，拉伸结构一直用于帐篷中，其中绳索和帐篷杆为织物提供预张力并使其承受负荷。
膜作为继木材、砖石、金属、混凝土之后的第五代建筑结构材料，具有显著的自身特性。代木材和第三代钢材拉压性能均良好，第二代砖石和第四代混凝土则只具备良好的抗压能力，作为第五代的膜材料则只能受拉，没有承压和抗弯曲能力，这是膜的本质的特征。具体地讲，膜材的主要特征如下:膜材的拉伸性能包括拉伸强度(Tensionn Strength)、拉伸模量(Modulus of Elasticity)和泊松比(Poisson’s Ratio)三个力学。膜材本身不能受压也不能抗弯，但具有很高的拉伸强度，所以要使膜结构正常工作就引入预拉力、并形成互反曲面。通常膜材料的拉伸强度都可达100MPa以上。
随着经济的不断发展，不管在大城市还是小城镇，居民的生活日益改善。汽车成为了人们出行必不可少的工具；私家车也因此而越来越多。私家车的不断增多，导致室内停车位的越来越紧缺，越来越多的物业等开发了露天停车位。但是将爱车停在露天停车位受日晒雨淋，车主们忍心吗？于是一些聪明的露天停车场物业就想到了停车棚！ 停车棚的样式多种多样，材质多种多样，但是能够做到美观与实用兼具的停车棚我们是少见的，只有一种-------张拉膜结构车棚。那么，什么是张拉膜结构车棚？说到这里，我们要先解释张拉膜结构。张拉膜结构是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成机构体系。张拉膜结构车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。这种膜结构在雪或风荷载作用下均能保持材料的力学形态稳定不变，所以是制作露天车棚的不二之选。对于张拉膜结构，附加的支撑和修饰都是多余的，其结构本身就是造型；换句话说，不符合结构的造型是不可能的，因为那样的薄膜不是飘动的就是缺乏稳定性的。张拉膜结构的美就在于其“力”与“形”的结合，所以它也常被设计师们所喜爱用作景观膜结构的设计。
体育设施:体育场/体育馆/网球场/游泳馆/训练中心/健身中心等商业设施:商场/游乐中心/酒店/餐厅/商业街等文化设施:展览中心/剧院/表演中心/水族馆等交通设施:飞机场/火车站/码头/停车场/天桥/加油站/收费站等景观设施:标志性小品/广场标识/小区景观/步行街等工业设施:工厂/仓库/中心/物流中心/温室等膜结构又叫张拉膜结构，膜结构建筑是21世纪具代表性与充满前途的建筑形式。了纯直线建筑风格的模式，以其独有的优美曲面造型，简洁、明快、刚与柔、力与美的组合，呈现给人以耳目一新的感觉，同时给建筑设计师提供了更大的想象和创造空间。