吕梁到美国国际快递服务公司集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场,统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的)。
而除了在这些集装箱上面本身的扭锁之外,还有一个重要的固定装置,名字叫做脚锁,在这些箱子摆放整齐之后,需要用脚锁将这些箱子从顶部一直贯穿到底部,并且向外延伸,将这些箱子一道一道的锁紧,让的集装箱都联合成一个整体。
尽管如此,还是可能会有再遇上海上强烈的风浪,或者是船体本身遭遇撞击之后,导致这些箱子会倾倒的情况,在这种情况下,船员也会尽快调整好这些船上的集装箱毕竟这些船员大的目标,除了行驶到达目的地之外,就是保护好船上的这些货物,但是我们知道在大海上不管是天气还是海洋的状况都是很难预测的,这也是为什么许多海运一般时间要求都比较长,并且不是稳定的原因。
一般来说集装箱的尺寸都会有一个严格规定的标准,并且每个国家所使用的集装箱大小都是类似的,并且在船舱中船舱的底部一般都会有卡槽,将这些集装箱固定在里面,而且每个集装箱之间互相也可以起到一个很好的固定作用,所以这些集装箱并不是像大家看到的那样,只是简单堆放在一起,他们之间紧密嵌合,并且有专门的固定装置,所以在装上货轮的时候,一般会将两个箱子紧密的扣合在一起,等到拆卸的时候只需要一个插销就可以解决。
具体到框架箱(Flat Racks,简称FR)则是:框架箱是没有箱顶和侧壁,甚至有的连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。
框架箱有很多类型,它们的主要特点是:
为了保持其纵向强度,框架箱箱底较一般集装箱而言更厚。
箱底的强度比普通集装箱大,而其内部高度则比一般集装箱低。
在下侧梁和角柱上设有系环,可把装载的货物系紧。
框架箱没有水密性,怕水湿的货物不能装运。
该集装箱装卸作业方便,适于装载超长、超宽、超高、形状不一之重大件。