拉萨到马来西亚海运专线费用1.检查(验)货物规格、数(重)量和包装。包括对商品进行物理测试、化学分析和外观检查，对数(重)量按照国际贸易中惯用方法进行鉴定;包装则要求货物能完好无损地运抵目的港收货人手中。对药品和化学品要查检有效期限等。
2.对大宗货物要求进行监视装载。一是保证所载货物是经过SGS检查(验)过的，二是保证合同项下货物完全、牢固地装在指定的运输船舶上。对集装箱货物要求进行监视装箱作业和施封。
3.核定价格。即对成交价格进行审核，这是实施CISS的最重要内容，也是吸引许多国家的原因之一，目的是防止进口商低价高报，避免资金外流，或防止高价低报，偷逃关税。
4.海关税则归类。审核进口商在进口许可证中所填报的税号与该国现行的海关税则规定是否相符，或依据验货时所见的实物提出合理的税号和税率，确保关税的足额征收和海关统计的准确性。
5.审核进口商品是否符合进口国外贸、海关法令，进口必需的许可手续是否齐备与合法，以有效杜绝无证到货和违禁品、管制商品的非法进口。
当然，由于实际情况千差万别，解决逾期发货问题也不可千篇一律。在实际工作中，我们还是应尽量避免发生逾期装船现象。逾期发生后，如何做到既维护供求双方的权益，又能收汇，是我们在实际出口业务工作中时刻注意的。 以集装箱做为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式。 整箱（FCL-Full Container Load）:货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。 空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，凭收据换取提单或运单。
更多时候，样品货值比较低的拼箱货，发货人都不会选择退运 如何规避目的港弃货 贸易本身需以诚信为本，选择信誉好的客户合作； 选择的货运代理，经验，可以在关键时候提供有效的指导，大限度降低弃货发生的可能或把损失降到小； 贸易条款和保险很重要。货值过低的尽量不要给客户做DDU或者DDP并一定要购买弃货保险，货值高的一定要T/T50%-70%再发货。 单据齐备，各项费用提前了解清楚，人为因素导致的费用高升，客户弃货。
标准集装箱外廓尺寸豁免！ 交通运输部办公厅 公安部办公厅关于规范治理超限超载专项行动有关执法工作的通知 提单上毛重和VGM是否冲突？ 提单上毛重和VGM是否冲突？ 不冲突，两者适用范围不同，提单上的GROSS WEIGHT适用海关申报等环节，箱重适用于SOLAS公约的要求。 提单上是否强制性显示VGM ？ 贵司可接受的VGM 误差为多少？ 递交后的VGM是否还能更改？只有在原数据有误；并且由托运人承担相应责任的情况下，才允许更改箱重数据。 我司目前没有针对更改收取费用的规定。 码头是否提供称重服务？ 由于不是码头都提供称重服务，宁波港严格执行没有VGM数据码不予放行的规定。 载货集装箱重量验方法有哪些？ 在完成集装箱装箱和封条后，托运人可以自行或委托第三方对载货集装箱进行称重。 托运人可以自行或委托第三方对货物组件及其包装进行称重（包括集装箱内的托盘、衬垫和其他包装及系固材料），并将这些重量与集装箱的皮重相加。