深圳市安达捷运国际货运代理有限公司依托深圳、上海、天津、广州、香港的“窗口”优势，通过世界各大代理网络面向世界各个国家和地区，为国内外进出口商、生产商等提供安全、快捷、优质的全球物流与供应链服务。
接到客户询价;当客户咨询租船运输时，应向客户了解如下问题。
发运港和卸货港;
货物的品名和数量;
装港和卸港的吃水线;
预计运输的时间;
客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。
了解这些信息后告知客户，公司会尽快给报出租船的运费，以及在港口报关和代运的费用。
在与用户签定运输代理及报关协议书后，根据船到达卸港的时间提前通知用户提供所需的全套报关单据复印件。
船舶载重线（Ship|s Load Line） 船舶载重线指船舶满载时的大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶的标志，指明船舶入水部分的限度。船级社或船舶检验根据船舶的用材结构、船型、适航性和抗沉性等因素，以及船舶航行的区域及季节变化等制定船舶载重线标志。此举是为了保障航行的船舶、船上承载的财产和人身，它己得到各国政府的承认，违反者将受到法律的制裁。 载重线标志包括:甲板线、载重线圆盘和与圆盘有关的各条载重线。
船方在签加批注的时候，要小心细致，做到恰如其分。但船东处于过分保护自己的心理，收货时乱加批注，夸大货损的严重性也不行，付货人可以以此控告船东。较理想的办法，同时又是船东互保协会大力推荐的办法就是，聘请公人作装船前检验，引用他们所做的评定来加注提单，更能做到恰到好处。
提单日期应该是该批货物装载完毕的日期。根据买卖合同，卖方应在买方开出的 信用 规定的装运日期之前或当日完成装运。否则买方可无条件撤销买卖合约单，提出索赔。因此，很多时候付货人未能在 信用 规定的装运日期之前付运，却会转而要求承运人倒签提单，即实际装运日期比提单签发日期晚，使该提单可符合 信用 规定，从而可顺利结汇。承运人若碰到这样的情况应格外小心。因为付货人有很大的可能是以此作为瞒骗。因为若买方答应延期付运，付货人就不用要求倒签提单。承运人心中要有这样的警惕，收货人很可能不同意延期，甚至可能曾拒付货人延期装运的要求。