忻州到非洲专线双清包税需要多久到达1.检查(验)货物规格、数(重)量和包装。包括对商品进行物理测试、化学分析和外观检查，对数(重)量按照国际贸易中惯用方法进行鉴定;包装则要求货物能完好无损地运抵目的港收货人手中。对药品和化学品要查检有效期限等。
2.对大宗货物要求进行监视装载。一是保证所载货物是经过SGS检查(验)过的，二是保证合同项下货物完全、牢固地装在指定的运输船舶上。对集装箱货物要求进行监视装箱作业和施封。
3.核定价格。即对成交价格进行审核，这是实施CISS的最重要内容，也是吸引许多国家的原因之一，目的是防止进口商低价高报，避免资金外流，或防止高价低报，偷逃关税。
4.海关税则归类。审核进口商在进口许可证中所填报的税号与该国现行的海关税则规定是否相符，或依据验货时所见的实物提出合理的税号和税率，确保关税的足额征收和海关统计的准确性。
5.审核进口商品是否符合进口国外贸、海关法令，进口必需的许可手续是否齐备与合法，以有效杜绝无证到货和违禁品、管制商品的非法进口。
客户原因导致，影响比例估算在10%；
客户突然未备好货或者装箱不及时导致下一个柜子无法准点；
个别客户欺骗或者不负责向司机和车队通报备货时间，到了工厂后发现根本不能装货；
8点准时惯性要求，就算货没好，很多客户也要求车辆早到等候，这是对集卡的不尊重表现；可能客户会说:那我们等集卡又怎么说呢？等谁其实都不好，车辆运力是实际承载人，你觉得不好可以换承运人，但不能浪费人家的时间，将空余运力占为自己的资源。
发货人因没有收到货款拒将提单交付收货人，致使收货人无法提货，这种情况下，很显然产生弃货的原因在于发货人； 收货人因货物质量、市场波动等原因拒提货，尤其是在FOB运费到付的条件下，更为常见，这种情况下，发生弃货的原因在于收货人； 因为单据资料以及数据问题导致清关发生问题，无法正常提货 运抵时间过长导致交期严重延误，无法按时提货，耽误生产。 目的港费用过高 目的港一旦发现弃货，如何处理首先弃货的消息一般是从承运人方便得到的确认，一旦国外客户确认弃货，要时间让承运人国外代理发一份当地弃货操作方法的流程，因为不同国家，不同产品弃货的处理方法和要求都不一样。 第二需要尽量在目的港寻找其他买家，如果货值不高，在当地寻找其他买家可以尽量降低处理成本。 第三如果无法寻找到替代买家，当地货运代理还无法协助拍卖抵值，那只能根据货值高低选择是否退运。 需要注意一点，有些地区和国家就算收货人弃货，如果发货人要退运也要收货人的书面授权。这个比较难办。
第四代集装箱船 80年代后期，集装箱船的航速进一步提高，集装箱船大型化的限度则以能通过巴拿马运河为准绳，这一时期的集装箱船被称为第四代。第四代集装箱船集装箱装载总数增加到4400个。由于采用了高强度钢，船舶重量减轻了25%;大功率柴油机的研制，大大降低了燃料费，又由于船舶自动化程度的提高，减少了船员人数，集装箱船经济性进一步提高。 第五代集装箱船 作为第五代集装箱船的先锋，德国船厂建造的5艘APLC-10型集装箱可装载4800TEU，这种集装箱船的船长/船宽比为7~8，使船舶的复原力增大，被称为第五代集装箱船。